雷科技汽车出行组 编辑丨 小猿曰车 
10月11日上午11点，吉利汽车公布了旗下星瑞设计师推荐款车型的售价，并且正式开启抢购，抢购的规则颇有意思。 首发的星瑞设计师推荐款以限量的形式抢购，售价13.77万元，限量3000台。 想要获得星瑞的抢购资格，消费者必须先去当地的吉利4S店去完成试驾体验，再与同级别热销的轿车进行对比，最后才能获得抢购资格，完成抢购。 ■ 车身尺寸 
星瑞是基于CMA超级母体架构下打造的首款吉利品牌紧凑级轿车，它的车身长宽高分别为4785mm/1869mm/1469mm，轴距为2800mm， 从这一组车身尺寸的数据上来看，我们就能从中找到一些跨级的端倪。 首先，在轴距方面，一般紧凑级轿车的轴距一般在2500mm～2700mm之间，中级轿车的轴距一般在2700mm～2900mm之间，例如以空间大著称的日系车代表思域、卡罗拉的轴距都是2700mm，而星瑞的轴距长达2800mm；在车身宽度上，星瑞1869mm的宽度就更加欺负人了，迈腾的车身宽度是1832mm，凯美瑞的车身宽度是1840mm，雅阁的车身宽度是1845mm，要知道，这三款车可都是中型车的标杆啊！通过以上这些参数所得出的结论是可想而知的。 ■ 外观设计 
在外观设计方面，星瑞的前脸并没有采用以往吉利的家族式涟漪回纹进气格栅，而是采用了全新的盾形“扩散宇宙回响”进气格栅；全LED能量律动大灯上方采用了三段式的日间行车灯，在一定程度上提升了新车前脸的辨识度。 在车身侧面，星瑞采用了非常复杂的腰线设计，这样的设计对钣金冲压工艺有着很高的要求，但是设计效果非常漂亮；在轮胎方面， 星瑞采用了规格为225/45 R18的固特异EAGLE F1轮胎，匹配的是工艺复杂的双层双色双五辐铝合金轮毂。 
星瑞的尾部采用了一根粗壮的的镀铬条连接着两颗尾灯，三段式全LED光源的尾灯与前LED日间行车灯相呼应，让整车看上去整体感非常强。需要吐槽的是星瑞车尾下方的两个粗壮的“排气口”，这两个“排气口”表面上看上去挺唬人的，实际上却是正儿八经的假货，吉利既然都能在三缸1.5T的缤越上用上货真价实的双边共四出排气，为什么在四缸2.0T的星瑞上就小气了呢？这一点让我百思不得其解。 ■ 内饰配置 
在内饰设计方面，星瑞采用了“时空交叠座舱”的设计语言，干练的线条、蓝灰色的内饰配色以及多种不同的用料，搭配出了内饰造型丰富的层次感。车内大多数功能都集成在了悬浮式中控大屏之中，使得中控台上的实体按键大幅减少，整个中控台显得十分简洁。新车在储物空间方面做得也很到位，无处不在的储物空间使用起来非常得心应手。 
在舒适性配置上，星瑞采用了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏的布局，搭载了GKUI智能生态系统，支持三指飞屏，APP远程控制、手机智能蓝牙钥匙、智能语音交互助手，系统还支持OTA远程升级，科技便利性极强。 主副驾分别支持10向和4向电动调节，并且前排座椅支持座椅加热功能，其中主驾驶座还有两组记忆功能，在这个价位中的紧凑级轿车里，星瑞无论是便利性还是高级感都营造得十分到位。除此之外，星瑞还拥有搭载10个高性能扬声器的BOSE高级音响系统，与迪奥、香奈儿等知名香水同源的车载香氛系统，抬头显示、全景天幕、车联网等同级尖端配置，可以说是把自主品牌一直以来的强项发挥到了极致。 ■ 车辆安全 吉利在安全方面和其他品牌一直都有着不太一样的理解。 吉利旗下近两年出的新车都对车内环境比较重视，它在车内采用了大量的抗菌生态环保材料，比如说星瑞的D型运动方向盘就有着抑菌的效果； 在车内空气质量控制方面，AQS空气质量监控系统搭载了CN95级的滤芯，可以有效的对外来的空气进行净化过滤。 
在被动安全上，星瑞采用了高强度的笼式车身结构，装备了8个安全气囊，在事故发生后可以有效的对车内成员进行保护。在主动安全方面， 星瑞采用了AEB-P行人识别保护 + LKA车道保持辅助系统 + ICC智能领航系统的组合，可以让新车的自动驾驶级别达到L2级。 ■ 动力系统 目前紧凑级车的动力性能标杆将毫无疑问就是本田思域，其搭载的1.5T发动机功率高达130kW（177Ps），峰值扭矩达到220N.m，在同级别车型里称霸多年；而 吉利星瑞搭载了连续获得三年“沃德十佳发动机”称号的沃尔沃Drive-E系列的2.0T低功率版涡轮增压发动机，其最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩300N·m，是紧凑级家用车中为数不多使用2.0T发动机的车型。 由于这款发动机采用了低惯量涡轮增压器，发动机转速达到1000rpm时涡轮即可介入工作，所以几乎不会出现发动机涡轮迟滞的现象，运行起来异常平顺。 
这款沃尔沃Drive-E系列的T4发动机在吉利集团旗下运用相当广泛，在小到长度不到4.5米的领克02，大到长度超过5米的沃尔沃S90上都能看到它的身影。与这款2.0T发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱， 这套动力总成可以在7.9秒内将星瑞这台尺寸不小的紧凑级轿车从静止状态推至100km/h的时速。 ■ 总结 
结合吉利星瑞众多的软件、硬件因素来看，小雷给这款新车的评价一共12个字： 高配、低价、用料扎实、做工精良。 小雷认为星瑞这位“家用轿车颠覆者”确实实力雄厚，而并非只是吉利张口就来的狂言。它的实力主要源于吉利集团重金打造的CMA超级母体架构， CMA架构最大的优势可以在于平台化、模块化完成研发生产，在这个平台下已经孵化了包括沃尔沃、领克、吉利、极星在内的近20款成功车型， 这些车型的零部件大都可以实现不同比例的共享，在提升整体工艺水平的前提下，还能够降低整车的制造成本，这就是星瑞能在低价的情况下依旧能如此优秀的根本原因。
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