12万多的车，连ESP都没有！这是不是日产蓝鸟变死鸟的原因？

说起日产蓝鸟，想必大家都不陌生，因为它曾经也是深受消费者青睐的爆款车型之一。前不久，东风日产蓝鸟2021款车型正式跟大家见面，新车总共两款车型均采用1.6L+CVT发动机，售价分别为12.59-13.39万元。

作为一款典型的A级轿车，虽然蓝鸟跟轩逸级别相同，但蓝鸟的整体设计更倾向于年轻运动化设计，这一点通过蓝鸟的尾部造型设计就可见端倪。至于其他方面，虽然很多细节部分跟轩逸大存在些许差异，但大体还是基本保持了一致。蓝鸟的整车尺寸为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。

此次，全新款蓝鸟总共有两个版本，其中售价为12.59万元的炫酷版车型，虽然售价并不低，但配置实在是让人无力吐槽。怎么说也是一款12万+的车，怎么就只有遥控钥匙、胎压报警和ABS等普通到不能再普通的基础功能了呢，就连倒车影像和EPS，也只有售价更高的智联智酷版才具备。

当然，作为高配版在配置方面相比同级别车型，5英寸和8英寸的仪表盘和中控屏，以及车载多媒体、GPS导航、OTA在线升级和智能网联等配置，也丝毫没有任何优势可言。

动力部分，1.6L自吸＋CVT的动力总成，跟轩逸一般无二，最大可爆发出122匹马力和155牛米的极限输出，这样的动力表现在同级别中属于中规中矩，没太大亮点。

虽然蓝鸟跟轩逸、朗逸等车型属于同一级别，但入门价高达12万+的蓝鸟在配置方面，竟然连当下五六万元级别的低配车型都具备的基础配置都没有。比如LED大灯、倒车雷达、自动空调等配置，尤其安全方面竟然连EPS都不具备，这样的配置是不是低的有些出格了？这要换同等价位的自主品牌，配置方面绝对是要啥有啥。不知道这是不是蓝鸟变"死鸟"的原因呢？