如今新能源车型已经非常的普及，不管是传统车企还是造车新势力，都有着不错的产品，这其中最引人瞩目的当属众多造车新势力的纯电动SUV，比如小鹏G3、爱驰U5、蔚来ES6等等。尤其是爱驰U5，虽然去年年底才上市，起步比其他造车新势力要晚一些，但好饭不怕晚，它的出现不仅填补了20万级新能源车市场的空白，定位A+级SUV也更好的满足消费者出行的要求。

日前，爱驰U5推出了2021款车型，新车在外观内饰、智能交互、动力系统以及智能辅助驾驶等方面进行了优化升级，竞争力进步一加强，补贴后售价为16.69-24.99万，可以说是20万级为数不多的造车新势力纯电动SUV。下面我们就从消费者关注的空间、配置、动力、续航等几个方面，给大家去分析一下如果20万买辆纯电动SUV，爱驰U5是否比其他车型更值得购买。

空间表现更能满足出行需求，驾乘舒适性有优势

和大多数造车新势力新能源车型一样，爱驰U5也采用了极具未来感和科技感的设计，封闭式前脸搭配犀利的大灯组，看上去非常极简，此外还拥有隐藏式门把手设计、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯等时下流行的设计，尽管不如蔚来ES6那么惊艳，但比小鹏G3、广汽新能源Aion V更有设计感。

但颜值是见仁见智的话题，在这里就不多讨论，而空间和舒适性对于旨在购买SUV车型的消费者来说才是重点。2021款爱驰U5补贴后售价16.69-24.99万，价格方面与小鹏G3、Aion V有一定的重合，因此它们也会形成直接的竞争，下面我们就来看看爱驰U5和它们相比在空间方面的表现如何。

从上表可以看出，爱驰U5车身尺寸达到了A+级甚至B级标准，而小鹏G3是典型的A级SUV，空间上并不能和爱驰U5相提并论，而以大空间著称的Aion V除了车长其它数据均比爱驰U5有优势，但是从实际乘坐体验来看后排乘坐体验相差不多，而爱驰U5后备厢432L的容积明显更大。因此可见，爱驰U5的整体空间表现还算出色，满足日常的家庭出行甚至自驾游也完全不成问题。

智能驾驶配置全面开放，性价比明显

看完空间，我们再来看看消费者关注的配置。对于造车新势力而言，科技感和智能化是它们主打的卖点之一，在这方面爱驰U5温馨居家取向的内饰设计虽然缺乏一些未来感和创新性，但12.3英寸悬浮式中控屏以及4.2+7+4.2英寸的三折仪表的组合还是带来不错的科技感。

另外，2021款爱驰U5还针对软件系统视觉交互设计、功能服务、性能体验等方面进行优化升级，强化了语音交互，新增了车内智能检测安心提醒、车内生物体检测系统等功能，在用车便利性以及车内人员安全性保障方面有了比较大的提升。

值得一提的是，2021款爱驰U5还全面开放AI-Pilot智能驾驶功能，囊括了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离报警、LKS车道保持系统、TJA拥堵自动辅助驾驶、HWA高速自动辅助驾驶、IHBC远近光灯自动切换、TSR道路标识识别、PA智慧泊车系统等一系列主流安全驾驶辅助功能，使得车辆具备了L2+的自动驾驶能力，这对日常驾驶的安全性很有帮助。

而反观同级别、同价位的车型，如果想要获得相应的自动驾驶能力，则需要通过花钱选装或者购买智能科技包才能获得的。比如上表中的广汽新能源Aion V，顶配的80Max版本比爱驰U5贵了近1万，但其智能驾驶功能不及爱驰U5齐全，若想获得相同的功能，用户需要选装ADiGO 2.5自动驾驶辅助套装或ADiGO 3.0全自动驾驶辅助套装才能获得。

即使是售价30多万、更高一级的蔚来ES6，也仅仅是拥有基本功能，同样需要花上好几万去购买NIO Pilot全配包才能获得齐全的智能驾驶能力。这样一比较，爱驰U5全面开放AI-Pilot智能驾驶功能使得它的性价比进一步提升，对于一款售价20来万的车型来说，这是很有竞争力的。

百公里加速7.6秒，动力性能表现有优势

动力方面，2021款爱驰U5优化了动力系统，电机峰值功率提升了10kW，达到150kW，但最大扭矩降低了5Nm，为310Nm，账面数据和小鹏G3、Aion V等车型相差不大，但得益于驱动系统集成度、轻量化水平及功率密度的同步提升，其0-100km/h加速时间由10s提升到了7.6s，这样的性能表现领先于众多对手，开起来也更有激情。

最大续航503km，解决远行的忧虑

而作为一款纯电动车，无论外观内饰多么亮眼、配置多么智能，续航里程才是根本竞争力，为此爱驰U5提供了53kWh、63kWh两种三明治干湿分离技术电池包，对应的NEDC续航里程分别为405km和503km，以此满足日常出行的需求。

从上表可以看出，爱驰U5的续航能力和小鹏G3、Aion V等车型基本处于同一水平，但借助精细化电池管理系统、轻量化车身以及低风阻造型，其百公里能耗仅为13.8kWh，比其他两款车型要低，而且在充电时长方面，只需0.5小时就能充满80%的电量，这些都很好的解决了消费者对续航、充电的顾虑，即使远行也没有太多的压力。

全文总结：

从爱驰U5的售价区间来看，其将主打20万级的新能源车市场，这一价格的纯电车SUV除了小鹏G3、哪吒U等造车新势力外，还有比亚迪宋EV、广汽新能源Aion V以及几何C等自主品牌车型，但它们都是A级SUV，和定位A+的爱驰U5相比空间方面没有优势，而且作为造车新势力，爱驰U5除了在设计上有着很强的互联网属性外，全面开放智能驾驶功能更让其科技感爆棚，加上503km的续航里程以及较短的充电时长，能够满足消费者多样化的出行需求。所以，如果你注重车辆品质与用车体验，20万左右选择爱驰U5会是一个不错的选择，而且该车型还具备中欧同步的标准与品质，未来前景可期。