大众ID.3 Pro S,是预量产版的顶配车型,电池组容量为77千瓦时/82千瓦时(净电量/总电量),在最近的测试中,可以提供126千瓦的峰值功率,整个充电状态SoC曲线也不错。曲线与之前测试的中型电池组(58千瓦时/62千瓦时)相似,在快充功率方面并没有让人失望。
我们可以看到,从开始充电到超过35% SoC的时候,充电峰值功率能够一直保持。然后它开始逐渐降低,相当线性,在70-80% SoC的区域除外。即使在充满80%的情况下,功率仍然能达到65千瓦,在充电结束时的功率也有接近30千瓦。
官方宣布的数值是,Pro S的充电峰值输出功率将达到125千瓦,中型Pro版本的峰值功率为100千瓦,而入门级Pure版本的功率将被限制在50千瓦,还另有100千瓦的付费选项。
在动力表现方面,ID.3 Pro S确实在主流纯电动车型中脱颖而出,它的能耗比较合理,也能很快的补充续航里程。