大众ID.3 Pro S，是预量产版的顶配车型，电池组容量为77千瓦时/82千瓦时（净电量/总电量），在最近的测试中，可以提供126千瓦的峰值功率，整个充电状态SoC曲线也不错。曲线与之前测试的中型电池组（58千瓦时/62千瓦时）相似，在快充功率方面并没有让人失望。

我们可以看到，从开始充电到超过35% SoC的时候，充电峰值功率能够一直保持。然后它开始逐渐降低，相当线性，在70-80% SoC的区域除外。即使在充满80%的情况下，功率仍然能达到65千瓦，在充电结束时的功率也有接近30千瓦。

官方宣布的数值是，Pro S的充电峰值输出功率将达到125千瓦，中型Pro版本的峰值功率为100千瓦，而入门级Pure版本的功率将被限制在50千瓦，还另有100千瓦的付费选项。

在动力表现方面，ID.3 Pro S确实在主流纯电动车型中脱颖而出，它的能耗比较合理，也能很快的补充续航里程。