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Model 3又又又降价!宝马X8刷新颜值新低?本周车圈新闻

2020-10-10 | 浏览:3.1万 | 评论:

长假结束了,K哥今天和大家一样,没缓过来呢。

特别是早上上班路上,那堵的,跟10月1号当天没有任何区别嘛,我的身体以为八天假又开始了。

算了算了,收收心。。。准备过年才是王道!

对了,告诉大家一个好消息!公元2262年是闰正月,有两个春节!两次年假!只要再坚持242年就可以了!

特斯拉割中国消费者“韭菜”,这事儿就连菜市场卖韭菜的大妈都知道。

一看风评这么差,特斯拉的解决办法是 —— 禁止公司出现韭菜食物!

但人家后来出来解释了,各位就当图个乐好了。顺便澄清一下,K哥并没有在传谣哦。

反正就是 —— 韭菜照样吃,车价照样降!

所以,特斯拉特意挑了国庆节当天这么一个喜庆的日子,“磨刀霍霍向老车主”,正式公布了Model 3的最新售价 —— 

特斯拉把原本的三元锂电池换成了磷酸铁锂电池,降低了成本,乃此次降价的主要原因。

三元锂电池和磷酸铁锂电池各有优劣,这里K哥就不展开了,你非要说哪个更好?那肯定是三元锂,毕竟成本差距摆着呢。

简单来讲,三元锂电池性能更好,但是磷酸铁锂电池更耐用。

对于大部分家用消费者而言,特斯拉的这一波取舍,K哥认为还是比较合理的。电池的安全性、稳定性更值得关注,再说了,车价还便宜那么多呢。

原本K哥的印象里,Model 3的竞争对手是奥迪A4L、宝马3系那些车,但这么一降价,感觉凯美瑞双擎也开始瑟瑟发抖了。。。

但是话说回来,这个“大便宜”到底捡不捡?明白人心里应该都有答案。

是我等不起还是咋地?!

思域是挺好一车,K哥挺喜欢的。也就形象有点争议、B柱有点压力、隔音有点诡异。。。但如果你开过之后,大概率还是会喜欢的。

我不喜欢的点,可能跟大多数人不一样 —— 思域的内饰不行。

如果新一代思域的内饰能跟新飞度一样就好了,K哥喜欢简约的、偏家用风格的,如果可以的话,我第一个。。。去店里看车!

结果你猜怎么着?K哥的期盼灵验了!

最近,全新一代思域专利图被海外媒体曝光,从图中可以看出,新思域的内饰变成了对称布局,并且面积很窄,非常简约。

是我的菜!

连带着曝光的还有外观图,新思域长这样 ——

上图是两厢版

上图是三厢版

讲真,外观的话,K哥还是更喜欢现在的思域,感觉新思域少了点精气神。。。本来就是年轻人的车,这么像英诗派可不行啊。

另外,新思域的前悬有点太太太长了,看起来不那么高级。

而且尾灯的设计相比现款思域,辨识度也低了很多。

总之各位先有个心理准备吧,新一代思域的性格目测会有比较大的改变。

全新思域假想图

什么?想要两厢版?

算了吧,东本肯定不会上当第二次的。。。

插播一条重要新闻!2021款大众朗逸上市了!升级幅度超大!

K哥先吊一吊你的胃口。

新款朗逸长这样(下图),如果我不说,我打赌你肯定看不出新车哪里发生了变化。先说好,K哥并没有骗人,真的是重磅升级!

接着看内饰,老规矩,来找找不同?

OK,那么现在K哥揭晓答案!—— 2021款大众朗逸,换了一个新车标!没了。

车标是核心价值所在,你说这还不够重磅?!

具体来说,新车标的“VW”字母更加纤细,且整个车标是一个光滑圆润的整体,字母不再突出,同时还加入了纯黑的背景色。

光看图片K哥就已经感觉到了溢出屏幕的高级感!

但是吧。。。大众车标都换成全新的了,车价咋还是维持原价呢?说什么也得涨个三五千的吧?

不够诚意!

接着说说MINI,最近也有新车上市,一共上了24款。

价格区间在19.08-37.68万,车型涉及三门、五门、敞篷,动力规格从ONE一直涵盖至JCW,K哥就不一一例举了。

反正只要是三门的,你买哪个都行。

新车其实也没有多大变化,但因为是MINI,K哥就会给它开个小门。只要是MINI,K哥就想说上两句。

最大的变化是原来的机械仪表换成了一块“胶囊”形状的液晶屏。但K哥仔细研究过了,这是一块“半液晶”仪表。

左侧的转速表和右侧的油表其实是背光,显示原理跟老的雷克萨斯混动车类似。只有中间那一块矩形区域是真正的液晶屏。

咋说呢。。。我感觉MINI是越来越走上歪路了。

以前的中置时速表多经典啊!

要我说就该这么改 —— 

把全液晶仪表放中间,做成正圆形的,像大号的智能手表一样。可以显示模拟时速表、多媒体,以及所有的车辆信息。

方向盘前方依旧保留机械式转速表,当然,要是也能做成全液晶的更好。

宝马:“听说你喜欢老MINI?你咋不说你是穷呢?”

宝马X系列的套路,不用K哥多说吧?

每一台标准的SUV,比如X1、X3,、X5、X7,都会衍生出一台“非常规”的运动化SUV,比如X2、X4、X6、X8。

嗯?等等,X8?

对呀,就是X8啊!X7都出了快两年了,X8还会远么?这不已经在路上搞测试了嘛。

从这些国外曝光的宝马X8谍照上看,宝马X8的体型和X7很接近,而且并没有采用和X4、X6类似的轿跑SUV设计。

但是从车窗的面积来看,这台庞然大物还是挺“跑车”化的。

说了这么多,最令K哥目瞪口呆的还是宝马X8的前脸设计。虽然伪装很厚,但是不难看出,X8的大灯很小,并且位置很低。

就像一个美式卡车头。

但愿这不是真的。。。不过看到X8这套帅气的亮黑色竞技轮毂之后,我又希望这是真的。

可这跟我又有什么关系呢?(X7起售价100万整)

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