2020北京车展的主题是“智领未来”，展示了新能源、人工智能、移动互联等新技术带来的汽车新生活和新出行方式。车展展出面积20万平方米，展出车辆785台，全球首发车82台、概念车36台、新能源车160台，其中，我们中国车企的新能源车就有147台，发展突飞猛进，给它们点赞。

我今天想说的是，针尖对麦芒的全新宝马5系和奔驰E级，在这次车展上它们步调一致的带来了中期改款新车。以往，宝马5系给人运动范儿的印象，而奔驰E级则是优雅，这次改款有哪些改变？谁的变化更大？来看对比：

外观：

全新宝马5系将标志性的“勺子”天使眼大灯改为了双L型，全新设计的一体成型进气格栅更加立体，瀑布式中网间距有所增加，在视觉上增加了车头的高度。车身侧面，依然富有雕塑感的腰线贯穿始终，尾部改为熏黑处理的3D立体悬浮尾灯，比老款更加年轻运动时尚的感觉。车身尺寸：5106/1868/1500mm，轴距3105mm，车长增加19mm，轴距减少3mm。

全新奔驰E级外观变圆润了，在优雅中加入了运动化的设计，更加年轻时尚了。运动版采用全新满天星进气格栅，倒L型的LED大灯。车身侧面变化不大。尾部向大哥S级靠拢，配备全新条状灯组，内部加入点阵式LED灯带，有点像龙鳞，还挺好看的。车身尺寸：5078/1860/1490mm，轴距3079mm，车长增加13mm，高度增加6 mm，轴距没变。

两台车都在走运动化年轻化的道路，你更喜欢谁的变化呢？

内饰：

全新宝马5系换装了12.3英寸中央显示屏，内置第七代BMW iDrive 人机交互系统，可以通过iDrive旋钮、热敏按键、触屏、自然语音或手势控制五维操作方式控制车机，支持个性化设置、OTA远程升级等。打开车门，天使之翼迎宾光毯自动点亮，满满仪式感。配置上可选装激光大灯、星空天幕等，豪华配置有所增加。

奔驰善于营造豪华氛围，全新奔驰E级双12.3英寸大屏终于支持触控操作了，内置了奔驰最新的MBUX系统，科技感明显提升。全新设计的方向盘，加入全新L2级智能驾驶辅助系统。新增了被动行人保护、AR实景导航、智能泊车等配置。

动力：

全新宝马5系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，分高低功率版，最大功率185/135千瓦，峰值扭矩350/290牛米，零百提速6.8/8.6秒，匹配8AT变速箱。全新奔驰E级搭载1.5T+48V轻混，2.0T，2.0T+48V轻混发动机，最大功率135/190/220千瓦，峰值扭矩280/370/400牛米，8.7/9/6.6秒，匹配9AT变速箱。

两台车的动力都和老款一样，没有变化。全新宝马5系50:50的配重比，配合轻量化车身，有出色的操控。而全新奔驰E级平稳舒适。但40多万只能买到1.5T的奔驰E，让很多人吐槽。

全新宝马5系和奔驰E级同时中期改款，在外观、内饰、配置等方面均有优化，产品力提升，它们之间的竞争厮杀会更加激烈。它们的价格维持不变，这两个车你会支持谁？投个票，说说你的理由吧！留言区见！