近日，有海外媒体报道，凯迪拉克电动豪华轿车Celestiq即将上市，它将会采用手工打造，产量会很低，价格昂贵。据称，凯迪拉克Celestiq的价格至少为20万美元（约合人民币136万元）。

目前凯迪拉克最贵的汽车是CT6-V，起价约为9.4万美元（约合人民币64万元）。在早之前，最贵的是凯迪拉克XLR-V，当时的起价只有11万美元（约合人民币74.7万元）左右。无论从哪个角度来看，Celestiq都将是凯迪拉克的一次大跃进。

凯迪拉克在历史上一直被视为最豪华的美式选择，所以如果说有美国品牌要大手笔的话，那一定是凯迪拉克。不过，在这个新的价位上，它将不再与低配的奔驰S级和宝马7系对垒。它将面对迈巴赫、宾利，甚至劳斯莱斯。

这款豪华电动车将搭载通用汽车最新的BEV3平台，会使用Ultima电池。目前，通用汽车表示电池的续航里程可以达到400英里（643公里）。至于是双电机、三电机还是四电机的配置，还有需要等进一步的消息。

虽然400英里的续航里程本身看上去不错，但当汽车的价格超过20万美元时，就显得不那么有吸引力了。目前特斯拉在Model S上的续航里程已经超过400英里，而Lucid Air则承诺以远低于20万美元的价格实现500英里（804公里）以上的续航里程，因此，Celestiq能否突破Ultima电池的极限将是一个有趣的问题。当然，大多数豪华车的买家可能并不太在意效率，所以只要车速不是慢得像砖头，整车要散发着豪华气息，可以达到400英里续航或许这就够了。

目前凯迪拉克Celestiq的外观并未向外界透露，连概念车的外观也没有发布。据悉，它会和2016年展出的凯迪拉克Escala概念车有很多相似之处，虽然那款概念车展示的是V8发动机，但这显然不会是Celestiq的动力配置。

凯迪拉克Escala是一款非常吸引人的概念车，它将成为凯迪拉克最昂贵汽车的基础。这款概念车采用了类似奥迪A7那样的倾斜车顶线条，车辆相当长，从而保证后座的舒适度和腿部空间，这将是这款电动车的首要设计任务。而车头的设计，可能会与凯迪拉克Lyriq相似。

座椅的布置是2+2，厚实的中控台将后排的两位乘客隔开，他们每个人都有一个屏幕，安装在前排座椅靠背后面。内饰采用了胡桃木的装饰，给人一种很有档次感的感觉，同时又不会让内饰显得很陈旧。木质仪表盘装饰了信息娱乐系统屏幕和仪表盘，这似乎是当下的潮流，如果没有夸张的大屏幕设计，怎么好意思说是一台未来的电动概念车呢。

凯迪拉克Celestiq的价格至少会在20万美元以上，这款电动车将是首款面向超豪华市场小批量手工打造的车型，因为是手工订制方式生产，所以支持个性化选择，每个车主都能拥有独一无二的车辆。

预计凯迪拉克Celestiq最迟将在2023年推出，但也可能比这个时间更早一些。