汉兰达在国内称霸七座SUV市场多年，始终是七座合资SUV的终结者车型，除了锐界和途昂能稍微威胁它的地位外，其它匹配的七座SUV在它面前简直无法可比，造成这个原因其实很简单，七座合资SUV市场偏小车型稀疏，竞争压力不大所以丰田汉兰达凭借过人的产品力赢得了消费者的信赖，虽然有一段时间被锐界和途昂取代了销量第一的位置，但是上市多年的汉兰达依然产品力爆棚，但是近一段时间汉兰达的换代车型即将国产，国产后的汉兰达竞争力会提升不少，这样一来继续统治七座SUV市场没问题。

在这样的背景下，汉兰达的加价销售成为常态，对于消费者来说这是非常不公平的，售价超过指导价而且捆绑项目比较多，但即便如此因为良好的口碑以及稀缺的产量汉兰达价格依旧坚挺，加价几乎成为了厂家默认的盈利手段，于是消费者呼吁更多的品牌推出大七座SUV产品，从而替代汉兰达。

其中呼声最高的车型莫过于本田的pilot（中文称之为飞行员，下文统称飞行员），作为本田在海外最火爆的七座SUV产品，飞行员已经在北美发展多年，在北美地区它是汉兰达的宿敌，也是汉兰达最强大的竞品之一，只不过这款车一直没有引进国内，所以才导致了汉兰达一家独大的情况，如今这款车型已经升级了和北美雅阁同款的2.0T发动机以及10AT变速箱，这样一来降低排量引入国内的可能性大幅度的提升，据悉广汽本田或在2021-2025年之间投产七座SUV，我认为引进飞行员的可能性极高。

外观上飞行员采用了本田家族化的设计语言，整体造型有点类似CR-V，各部分的设计语言仿佛都是放大版的CR-V，但是整体风格更加年轻化，此外大气的外观壮硕的体型也让飞行员有了超越CR-V的厚重感，尤其是粗壮的镀铬装饰和巨大的本田车标都展现出了它的霸气之处。

飞行员在尺寸方面拥有着4991毫米的车长，以及2819毫米的轴距，这个尺寸让它直接跨入了中大型SUV的行列，在尺寸上就领先了汉兰达不少，这也是飞行员最大的优势之一，此外侧面造型扎实稳重，尾部大气简洁，给它也加分不少，总体来说它还是一款偏家庭属性的SUV车型。

内饰方面采用了本田家族化的设计元素，但是整体风格偏美式，毕竟这是一款主打北美市场的SUV，整体上来说内饰简单大气，用料扎实，功能区域划分合理物理按键比较丰富，按屏幕尺寸不小还有液晶仪表盘，并且配置也很丰富。换挡区域为典型的本田式按键换挡，此外储物空间也很丰富，很适合家庭使用。

动力方面海外版车型搭载的是3.5L发动机以及2.0T混动动力，引入国内以及会是2.0T+10AT以及2.0T混动+10AT的动力组合，这样能有效降低排量税，从而促进在国内的销量，定价方面预计看齐汉兰达，两者相互竞争。

总结：汉兰达最大的对手引进呼声非常高，而本田也有意向引进这款车，引进后利用本田的品牌力将大幅度打击汉兰达，务实的空间设计，表现优秀的动力，以及完美的车身尺寸，都让它有了对标汉兰达的底气，让我们拭目以待吧。