“厂家直销，所有商品一律8折。”相信很多人走在街头都听过这样的广告语，直销让厂家和消费者实现零距离接触，减少很多时间和购物成本。在汽车行业，直销虽然并不常见，但近年来特斯拉带来的直营模式却给业界带来很多新思考。今年以来，国内领先的产业互联网平台大搜车也开始联合国内汽车厂商，推出“真直销一口价”模式，并合作定制了多款直销车型。比如，最新上市的直销车型缤瑞200TDCT舒享型就已经在大搜车旗下新零售平台弹个车上线，全国一口价77800元。这是大搜车与吉利汽车今年5月份以来，合作推出的第二款直销车型。

缤瑞DCT舒享型不仅具备高颜值、低能耗、高智能、高品质等良好性能特征，而且价格非常友好。全国一口价的购车方案设置，明码标价省去了消费者到处比价的时间成本。值得一提的是，除全款方案外，弹个车还提供分期贷款和融资租赁购车方案，让消费者有多种购车方案选择。

包括此前大搜车联合吉利、奇瑞等汽车厂家推出的直销车型——缤越PRO轻骑士BSG版、2020款瑞虎7i1．5T自动智领版在内，这两款车型都是大搜车根据消费者C2M反向定制，从汽车生产、营销、销售等各个方面入手，精准化打造。产品设计上更加年轻化，满足用户的个性化需求；购买方式上，直销车型有全款、分期贷款和融资租赁三种购车模式，为消费者提供了多样化购车方案选择。

而且，“真直销一口价”模式直接连接了汽车厂商和消费者，打破了汽车厂商传统的销售模式和定价模式，这种模式，用户不仅可以直接享受线上线下一体化服务，减少比价过程，还能降低购车和时间成本，提升购车体验，因而受到广大用户的好评。

事实上，汽车直销一直是一个热议话题。在传统汽车市场，已经有成熟的用户群、成熟的商业模式、成熟的销售体系。传统销售渠道已经形成一种强大的势力，甚至拥有着绝对的话语权。但是自2018年以来，新车销量不断下滑，尤其今年年初的新冠疫情，给汽车行业带来雪上加霜的负面影响。因此对于整个汽车行业来说，传统销售模式急需变革，有必要适当地省去环节，促进汽车直销模式的发展，从而促进全行业的转型升级。

未来大搜车将会继续和汽车厂商深入合作，以用户为中心，以大数据为依托，推出多款定制直销车型，积极构建以用户为中心的数字化、智能化销售网络和消费者服务链，与各大汽车厂商共建数字化汽车产业新生态。

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