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北京车展亮相/上市的四款MPV车型,“奶爸”必看!

2020-09-28 浏览:3443 评论:3

随着二胎政策的逐渐放开,不少80后90后消费者在选车时会对空间有更加严苛的要求,所以近几年来SUV车型的销量一直在持续攀升,很好地诠释了国内消费者以“大”为美的购车观念。对于那些“全职奶爸”来说,SUV车型还不够“纯粹”,一辆能让全家都坐的舒舒服服的MPV车型才是他们的实际诉求。本届的北京车展上也有几款较为重磅的MPV车型正式亮相或上市,今天轱辘哥就给大家介绍一下这几款车型。

 

起亚

全新嘉华

2020年北京车展上,起亚带来了全新的中大型MPV——第四代嘉华。早在2004年,东风悦达起亚就曾将嘉华引入国内,当时的MPV车型更多地是商务用途,所以嘉华的对手锁定在别克的GL8身上,但当时嘉华在商务MPV市场内的表现并不亮眼,因此在2006年,东风悦达起亚便草草地宣布停产。

 



相比传统的MPV车型,第四代嘉华的前轴非常靠近车头,同时A柱也更加偏后,所以发动机盖的长度更加接近轿车或SUV车型,营造了一种跨界车的风格。整车的线条不像竞争对手一样夸张,而是相对温和,也印证第四代嘉华的定位应该是稍偏家用的。第四代嘉华的长宽高分别为5155/1995/1740mm,轴距为3090mm。轱辘哥预计第四代嘉华正式国产后,为迎合中国消费者的购车观念,整车的尺寸还会再进一步的增大。

 


内饰则是很典型的“起亚”风格。双12.3英寸屏幕组成的联屏设计十分潮流,同时也为内饰增添了科技感。值得一提的是,空调面板也使用了触摸式设计,中控台下方的换挡机构也采用了旋钮换挡,科技氛围更加出色。据起亚官方的介绍,第四代嘉华将搭载包括车道保持、主动刹车、自适应巡航等L2级别的驾驶辅助系统。

 


动力方面,此次展出的海外版第四代嘉华有3.5L V6发动机和2.2T柴油发动机可选,两者均匹配8AT变速箱。轱辘哥相信这两款发动机都不会引进到国内,预计国产后的嘉华搭载的更有可能是2.0T发动机。

 

根据东风悦达起亚官方的产品规划,第四代嘉华将在2021年实现国产。正式推出后,东风悦达起亚的产品矩阵将进一步扩充,起亚嘉华亦有望重新树立韩系MPV车型的产品标杆。

 

广汽传祺

M8

说起传祺M8,大家可能会有一点懵。其实M8就是传祺GM8的改款车型,其定位大七座豪华MPV。传祺M8在本次北京车展上宣布正式上市,售价区间为17.98-25.28万元。

由于仅是中期改款,所以传祺M8的整体外观与现款基本一致,并同样推出“领秀版”和“大师版”车型。

 



领秀版的前脸使用了相当多的横向镀铬饰条,并一直延伸至下进气口,形成“大嘴”造型。车头两侧采用了竖状三角形进气口与前唇相连,使得前脸看起来霸气且不失动感。而作为传祺M8的进阶车型,大师版的设计风格则更加夸张,其使用了全新“震天翼”家族化前脸设计,视觉效果十分具有冲击力,商务气息浓厚。

 



内饰方面,两款车型均使用了环抱式游艇设计。相比现款,新款传祺M8的挡把区域采用了与传祺GA8相同的镂空水晶设计的电子换挡杆,同时多媒体及空调控制区域也变得更加简洁,搭配中控大屏,整体质感更显简约大气。支持多向电动调节且十分舒适的第二排独立座椅很讨人喜欢,也符合传祺M8的商务定位。

 

动力方面,新车将搭载传祺第三代390T发动机,该2.0T发动机最大功率252马力,峰值扭矩390N·m,匹配8速手自一体变速器。改款的M8在内饰方面更显高档,所以产品竞争力有明显地提升。至于它能否在日益火爆的商务MPV市场分一杯羹,还需其市场表现来证明。

 

上汽荣威

IMAX8

早在7月24日开幕的成都车展上,上汽荣威首款MPV车型iMAX8的实车就已公开亮相。本次北京车展上,上汽荣威宣布iMAX8的预售正式开启,预售价格为20.88-25.88万元,并于年内正式上市。

 


荣威IMAX8采用了荣威最新的家族设计语言,其采用了全新的荣麟格栅设计,造型十分激进,搭配车头两边十分运动的黑色装饰件,前脸更显立体和运动。iMAX8的长宽高分别为5016/1909/1788mm,轴距3000mm,体型略小于别克GL8,接近上述提到的传祺M8,对日常使用更为友好。

 



新车前排采用展翼式IP中控台、悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘、星舰握感档把、贯通式出风口等设计。值得一提的是,设计师选择以不同的材质和配色来凸出内饰的层次感,为消费者带来更加高级的氛围。车内的第二排同样采用独立座椅,舒适性头枕、电动腿托、按摩、腰部支撑、电动调节等功能均没有缺席,舒适性可圈可点,犹如“行走的公务舱”。

 

动力方面,荣威iMAX8采用2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率234马力,峰值扭矩360N·m,匹配爱信8速AT变速箱。iMAX8正式上市后,上汽荣威的产品线将实现全车型覆盖,助力品牌销量进一步提升。

 

上汽大通MAXUS

EUNIQ 7

本届北京车展期间,有一款相当令人期待的车型正式上市,它就是上汽大通MAXUS EUNIQ 7。此次新车上市共推出2款车型,补贴后售价29.98-39.98万元。

 


EUNIQ 7基于大型MPV上汽大通MAXUS G20的基础打造,外观和大通G20十分接近。新车采用双色车身,车头的进气格栅比G20更大,中间的采用四根横条装饰,第一根蓝色的饰条也充分彰显了其清洁能源车的身份。其它地方则与大通G20的差别微乎甚微。

 


内饰方面,蓝/白、蓝/黑的双色内饰是EUNIQ 7的专属配色,2+2+3的座椅布局也与高配版本的G20相同。7英寸液晶仪表配合搭载斑马互联系统的12.3英寸符合当下消费者的实际需求,同时还配备双天窗、全景影像、电动侧滑门、全LED光源大灯等配置。第二排座椅也支持电动调节、电动腿托、通风/加热、按摩等功能。

 


相比外观和内饰,轱辘哥更想给大家细讲他的动力配置。EUNIQ 7是国内首款采用氢燃料电池的MPV车型,其搭载的动力氢燃料电池系统最大功率150kW,最大扭矩310N·m,NEDC综合续航里程605km,单次能量补充时间仅需3-5分钟。此外,系统在-30℃低温下依然可以正常运行,其内部采用电堆余热供暖,低温环境下续航里程也不会有衰减。如今氢燃料电池汽车正在成为下一个风口,随着加氢的进一步普及以及产业链的加速完善,EUNIQ 7的环保属性对于消费者的吸引力会进一步增大。

 


目前国内MPV市场依旧是一片蓝海,各大车企纷纷推出MPV车型以抢占市场先机。如果你是一位“全职奶爸”,觉得SUV的家用属性不够纯粹,不妨看看上述几款车?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 28.99-34.09万

级别: MPV

排量: 2.0T

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