作为国内影响力最大的车展，北京车展云集了大量重磅车型，而作为东道主的北汽集团也带来了数道“硬菜”，比如全新BMFA魔方架构平台首款车型BEIJING-X7以及首款插混车型BEIJING-X7 PHEV。

据了解，得益于平台优势，BEIJING-X7获得了15%的动力性提升和25%的整车燃油经济性提升，那么BEIJING-X7 PHEV作为BEIJING汽车首款插混车型，又具有什么样的超强产品力呢，我们一起来看一下。

悬挂“BEIJING”logo，专属设计彰显新能源身份

想要在众多展车中抓住人们眼球，首先需要有出色的外观设计。BEIJING-X7 PHEV外观与燃油车型基本保持一致，均采用BEIJING汽车最新的“大都致美”设计理念，六边形的大面积进气格栅配合黑色中网以及两侧LED大灯组，极具攻击力。

新车车身侧面和车尾设计也与燃油版车型相同，同样采用了隐藏式门把手、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等设计元素，符合当下年轻消费者的审美，当然BEIJING-X7 PHEV也有特别的身份元素。

比如BEIJING-X7 PHEV大灯组内部采用了蓝色的装饰框，翼子板处和车尾处也增加了蓝色PHEV标识，以此来彰显其新能源车型的身份。总之，不管是燃油版还是插混版车型，颜值都很高，气场不输合资豪华车型。

“高智商”科技感十足，配备3屏+L2级智能辅助驾驶

BEIJING-X7 PHEV内饰设计同样延续了燃油版的设计风格，采用了BEIJING汽车最新设计语言，整体简洁但极具科技感。BEIJING-X7 PHEV车内搭载了12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏以及8英寸中央控制屏3块大屏，同级独有的三屏联动带来环抱式智能驾舱体验。

而在车机系统功能方面，新车集车联网、语音交互等功能于一身，内置的AI语音助手支持122项语音控制功能，智慧视觉系统实现千人千面、疲劳检测、在线支付三大功能。

同时BEIJING-X7 PHEV还配备了包括AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点车辆识别系统、MOD移动物体监测系统、AR实景导航系统以及同级独有的高级疲劳驾驶监测系统等在内的多项安全系统，可以实现L2级智能辅助驾驶。

车身尺寸保持一致，豪华宽适空间同级领先

空间方面，BEIJING-X7 PHEV与燃油版车型车身尺寸相当，看上去都很优雅大气，长、宽、高均为4710mm、1892mm、1715mm，轴距也同为2800mm，处于同级领先水平。

众所周知，后排地板的凸起非常影响乘坐舒适度，尤其坐在中间的乘客会非常难受，而BEIJING-X7 PHEV和燃油版车型一样，第二排均拥有纯平的地板，充分照顾每一位乘客的感受，配合座椅优质皮料的应用、柔软的填充以及精致的做工，可以为用户带来宽适的乘坐

体验。

动力更强、油耗更低，配插混系统驾乘体验升级

BEIJING-X7 PHEV与燃油版车型相比，最大的不同是在动力系统方面。

BEIJING-X7燃油版车型搭载一台1.5T发动机，匹配6挡手动变速器或7挡双离合变速器，最大功率为138kW，最大扭矩275N·m，除了动力强劲，还兼具6.8L/100km的超低经济油耗，是家庭用车的好选择。

BEIJING-X7 PHEV除了搭载一台1.5T涡轮增压直喷发动机，还配有一台高效驱动电机，综合功率为234kW，综合扭矩达460N·m，动力劲爆，其7.3s百公里加速成绩让很多豪车都自叹不如。

燃油经济性方面，BEIJING-X7 PHEV同样令人惊喜。新车搭载了17.3kWh通勤无忧大电池，纯电续航里程达83km，市内堵车直接利用纯电驱动即可，不仅起步更快，也更安静舒适，而高速路上则可利用燃油驱动，获得充沛的动力，两者相结合，可以带来1010km的超长续航，也将油耗降至1.4L/100km，对比来看同为插混车型的大众探岳GTE综合油耗是2L/100km，谁更优秀非常明显。

总的来看，BEIJING-X7 PHEV的推出强化了BEIJING汽车产品阵营，新车与BEIJING-X7燃油版车型均具备超强的产品力，属于各自不同细分市场的佼佼者。如果你打算入手一台高品质高性价比SUV，不管是BEIJING-X7还是BEIJING-X7 PHEV，都会是很好的选择。