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品牌光环加持,务实对抗自主,斯柯达昕动怎么样?

2020-09-27 浏览:9471 评论:0

在斯柯达的产品阵列中,昕动已经取代了小型车晶锐的地位,成为了很多年轻人第一台家用车的选择。虽然在个性程度和精致程度上,昕动相比晶锐要逊色一些,但是同为PQ25平台产物,前者在尺寸和实用性上都有不小的优势,这对于第一台车还需兼顾家用的年轻消费者来说是极其重要的。

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外观方面,中期改款后的昕动采用了斯柯达最新的家族设计语言,直线的大量运用带来了更为锐利更为年轻化的产品形象。再加上近似Wagon的掀背车体,使得整个车身变得更为饱满。同时黑色的撞色车顶带来了全景天窗的既视感,并且也和车身颜色形成鲜明对比。再加上可以选装的酷黑套件,把窗框、外后视镜、尾翼、尾灯、轮圈进行一番熏黑之后,年轻人的个性化需求就得到了满足。

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内饰的设计相较之下就非常平庸,甚至是有几分老气,但是只要是学过车的基本就不会有任何陌生的感觉,因为一切功能操作有可能就和你的教练车是一样的。不过中控还是加入了尺寸更大的触屏,对于有互联需求的用户来说,除了用手机还可以有第二个选项了。

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动力方面,昕动全系搭载1.5L发动机,最大功率82kW,峰值扭矩145N·m,匹配5MT/6AT变速箱,相较以往的1.4L版本动力有所进步。配置方面,我们推荐次顶配的自动舒适版,有定速巡航、倒车影像、驾驶模式、电动天窗、8英寸中控触屏、发动机启停、上坡辅助,基本上家用挑不出毛病,再加上终端不到9万元,带一点合资光环的昕动和同价位的自主A级车也能打得有来有回。

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 7.79-10.99万

级别: 紧凑型车

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