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试驾奔腾T99 2.0T+8AT整体表现彰显优秀本色!

2020-09-27 浏览:3662 评论:0

作为中国自主汽车品牌的代表,一汽奔腾在2019年推出奔腾T99车型后它主打大五座SUV。它不仅有着霸道的外表,并在动力、多媒体和驾驶辅助系统等方面提供了不错的配置。但受到疫情原因的影响,相信还有很多人还未来及试驾,今天小编带大家一睹“国产SUV智慧之光”的风采。

奔腾T99的造型风格能够满足大多数人的审美,而且具备很强的时尚感。外观设计由“光影折学”向“光影美学”优化升级,外扬内敛,大美致简。前脸采用T家族脸谱“数码雨滴”前格栅,进气格栅呈八边形构型开放式设计,大灯与进气格栅有良好的互通互融感。内饰上,设计风格为“环 、薄、轻、悬”,并将智能交互体验完美融入,兼具豪华感、科技感、整体感。

虽然一汽奔腾T99是一款中大型SUV,但由于搭载了2.0T发动机,其加速性能非常出色,完全没有小马拉大车的感觉。匹配的8AT变速箱,整体表现相对平稳,能够积极响应驾驶者的意图,转向时能给出良好的反馈。加上良好的转向性能,极低速驾驶转向更轻便,突出的弯道性能,更让车辆在沿黄河曲折驾驶过程中转向更有品质、更顺滑,充分契合驾驶员的预期。

底盘是非常值得称赞的地方,前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,而且也是首款基于M3平台所打造的车型。整体比较紧凑,特别是过弯减速带都比较舒服,转向调教偏家用,方向盘轻盈,虚位很小,驾驶起来非常方便。一汽奔腾T99隔音方面处理的也很到位,车速在90KM以上,车内交流也很清楚。在急加速下,发动机动力输出非常线性,油门随踩随有,涡轮介入也很轻微,刹车也让你感觉到很自信,想刹就刹,高速过弯车身姿态也很正,很适合家用。

除了动力及各方面的配件、技术处理之外,奔腾T99的智能驾驶技术也是一流。今年8月奔腾T99已经通过CL级智能驾驶认证,更让人惊喜的是,该车型的实际智能驾驶级别是L2.5级,对此了解比较多朋友应该知道,这已是交通法规所限定的最高级别。不懂的朋友也不用慌,我们一起看看L2.5级智能驾驶能给我们带来什么。

车道偏离警示系统(LDW)可以行驶中发生车道偏移的情况下,及时提醒车主,避免交通事故出现;而前防撞警示系统(FCW)、智能限速提醒(ISA)系统更是可以实现快速预判,帮助车主有效降低追尾等事故概率。不仅如此,奔腾T99运动版还拥有自动紧急制动系统(AEB)、驾驶员注意力提醒(DAW)系统、后方侧向来车警告(盲区提示)系统等功能。注意,这些仅仅是一小部分功能上的介绍,因为功能实在太多,太全面,这里就不一一进行介绍了。

最后,我们再来看看价格“这场重头戏”。目前官网售价区间在14.99~18.99万元,对比整体的配置,可以说性价比相当高。最近在与一位月初购车的网友私信聊天中,该网友也表示将近1000公里开下来,奔腾T99并不是偏科生,它在设计、空间、动力、配置和多媒体系统上均有非常不错的的表现,而且0元可以享受整车质保,开着也放心。

正如这位网友所说,“汽车品牌千千万,质量不好全玩完”。我们在选车,购车中质保是一定要问清楚的,而奔腾T99官方承诺整车终身质保,你还有什么可犹豫的呢?这个价位,这个配置,心动就赶快行动吧!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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奔腾T99

官方价: 13.49-18.69万

级别: 中大型SUV

排量: 2.0T

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