小鹏，确实是最像特斯拉的那个，连上天也是。

9月26日，在北京车展上，小鹏汇天正式发布了首款超低空飞行汽车旅航者T1。

“小鹏汽车也要上天了！”虽说与马斯克飞往国际空间站的的火箭不可同日而语，但这个“上天”的路径却是如出一辙。

对于“会飞的汽车”，大家似乎都停在小时候的科幻作文里，但是市场，小鹏汇天已经创办7年，其公司产品已安全试飞近1万次，有15项核心自主知识产权，是实打实的中国新型飞行器设计规章制定公司。创始人兼CEO为赵德力，联合创始人兼总设计师为王谭。

小鹏汇天是由小鹏汽车CEO何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业，旅航者T1的出现意味着：小时候作文里“会飞的汽车”真的将要飞入寻常百姓家。

据何小鹏介绍，旅航者T1目前目前仅有一个座位，但支持5-25米超低空飞行，飞行模式是类汽车驾驶模式，单车位即可实现垂直起降。 

何小鹏表示“这绝不是一个概念，它已经飞行了数千尺”，且小鹏汇天正在研发第二代超低空飞行汽车，预计2021年完成，第二代飞行汽车座位或增至两个。“在不远的未来，我们将发售正在思考设计的第三代产品”。据何小鹏透露，飞行汽车价格与一辆豪华车相仿。

据中信证券数据显示，截至2020年2月，全球飞行汽车数量超过160家。虽说主要集中在欧美地区，已有少量产品实现预定及交付。预计到2040年，全球城市空中交通产业的规模将达到1.5万亿美元

其实小鹏不是国内第一家造 “飞行汽车”的车企，早在2015年，腾讯就投资了LiLium Jet布局空中出租业务，LiLium Jet是一家2015年建立的德国mini飞行汽车公司，其设计产品为5人座，里程为300km，速度达300km/h，2017年9月，其公司已完成B轮融资，共计9000万，预计到2025年，公司在多个城市推出飞行出租业务。

再比如今年6月22日，吉利旗下子公司太力飞车在也首次公布了TF-2A纯电动垂直起降费车原型机外形，并预告TF-2A全尺寸原型机即将问世。

只是，小鹏在2020年这个特殊的节点的首次国际型车展上露了这么一手，在飞行汽车领域，小鹏这也算是赶了一个早集。

亦或许，随着小鹏旅航者T1的入局，一场关于立体交通的竞赛正在上演。