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降噪性能太棒了! 奔腾T99运动版打造NVH新“静”界

2020-09-26 | 浏览:575 | 评论:

实现了强劲动力,却忽视了“音量控制”,于是,很多运动版车型在肌肉感爆棚的同时,中控台也分外暴躁,嗡嗡作响,让人很是头疼!那么,有没有一款既动力出色,驾驶起来又十分安静的车呢?一汽近期推出的奔腾T99运动版绝对适合你。

在NVH(噪声、振动与声振粗糙度)方面,一汽着实下足了功夫,并搭建国家级重点NVH实验室,为旗下奔腾T99运动版与普通版提供技术与材料支持。奔腾T99运动版在车身立柱、发动机舱以及底盘上都采用了较高性能的隔音材料,硬件方面凸显用心。奔腾T99运动版还通过硬直的车身线条更好的实现风噪管理,通过适中的轮胎提升轮胎扁平比,获得更好的滤震效果,设计理念堪称新颖。不仅如此,奔腾T99运动版前悬的麦弗逊式悬架、后悬的多连杆式悬架也历经多次精密工程学设计与调整,在实现优秀转向手感的同时,汽车行驶中均颇为安静。最后,就连隔音棉,奔腾T99运动版也颇为考究,一切只为让噪音不再!

不管是风噪,还是路噪,奔腾T99运动版都选择了最佳的处理模式,将噪音很好的隔绝在外。可以说,奔腾T99运动版对比奔腾T99,虽然有诸多改动,但是并不冒进,在外观、舒适度、NVH之间找到了一个合适的平衡点。

对比奔腾T99,奔腾T99运动版在降噪领域还有一项突出优势,那就是选用爱信6档手自一体变速箱,该变速器在集合“起步轻快、加速平稳、行驶顺畅、动力持久”四大优势,提升驾驶体验度的同时,也对降噪很有帮助。换挡逻辑合理,顿挫感基本没有,让马力随叫随到,让换挡更平滑,更顺畅的同时,也让这些动作所产生的的“噪音”更小。

最后,对比诸多大中型SUV所出现的内饰松动、异响,奔腾T99运动版则基本没有,内饰板的安装,按键的阻尼调教,旋转件的润滑均相当合理。由此可见,奔腾T99运动版对NVH高度重视,在每一个细节都给予优化。

当然,在降噪的同时,奔腾T99运动版还很重视智能化运用,让车主享受静谧空间的同时,获得更多愉悦体验。奔腾T99所搭载的D-Life 5.0系统包含智慧语音助手、智能导航、AI音乐、奔腾商城、生活服务、资讯查询等诸多功能,堪称“车内电脑”! 3D全息虚拟影像更是在能歌善舞、多才多艺的同时,还能听从车主指令,开启或关闭车内部分功能。L2.5级智能驾驶更是全方位为车主安全驾驶保驾护航,”驾驶行为分析”更可以分析车主日常驾车图像,为车主提供更具有针对性的智能驾车服务,堪称身边的“驾校教练”。

可以说,作为一款专门为年轻人打造的车型,奔腾T99运动版很理性,它在继承奔腾T99诸多NVH优势的同时,也积极凸显自己,实现个性化升级,在NVH优化和运动范儿之间找到了稳定的平衡点。奔腾T99运动版很清楚自己的定位,那就是一台专属年轻人的大中型SUV,因此在外观、内饰、智能驾驶、动力上也全面向年轻人靠拢,正是这种用心,让奔腾T99运动版呈现出极强的市场竞争力,并赢得众多年轻车主好评。最后,15.99-17.69万元的价格区间搭配各种官方福利,让年轻人以最少的钱,享受最多的服务。

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