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带上长安福特全新探险者征战沙漠戈壁,来一场硬到骨子里的穿越

2020-09-25 浏览:1.79万 评论:1

现代的都市人,正像指南针乐队所唱:迷失在高楼大厦钢筋围墙,找一点遗漏下来的阳光。我也正是这万千都市人中的一员,想要远方,却没有远方。在高楼大厦的格子间里逐渐变得麻木,却不曾忘了心底对那一束刺眼阳光的渴望。一场长安福特《硬到骨子里》的试驾,彻底打破了我禁锢已久的心灵。

这是一场不期而遇的旅程,与极具硬核实力的长安福特探险者一齐,从青海格尔木出发,沿着高速公路狂奔。途经小柴旦湖前往拥有”上帝的眼泪”美称的翡翠湖,夜幕降临后便在37°星空营地稍作休整,”触手可及”的星空成为这西北戈壁夜晚的被褥。

休整完毕,车队便马不停蹄地穿越被中科院选定为“火星模拟基地”的红崖无人区,最终到达中国最大的盐湖——察尔汗盐湖。

携手探险者走过了植被稀少的沙漠戈壁,领略了丹霞和雅丹地貌,全程接近500km的艰险综合路况,对于探险者这般具备硬核实力的SUV车型,唯有冲破都市的枷锁,试,才知不同。来到西北偏北的荒芜戈壁,复杂的路况和气候环境可容不得矫情的城市SUV在这撒野。

此次试驾的全新探险者搭载荣获“十佳十速”称号的动力总成, 即“2020年全球十佳发动机”同源升级版的第四代2.3T EcoBoost发动机和10速自动变速器;其最大输出276马力,最大扭矩425N·m,除了漂亮的账上数据,这台大家伙还具备了与其身材并不匹配的7.6秒破百实力 。全新探险者的快是毋庸置疑的,在深踩油门后它的动力表现并不会让驾乘人员感到突兀,得益于10AT的平顺调校,在保障燃油经济性的同时,你会感受到平顺且源源不断的动力输出,这种沉稳,也是探险者与生俱来的从容表现。你需要时刻警惕的是,在笔直的西北公路上一不小心指针就会飙到160KM/h。

不管遇到有多崎岖复杂的路况,拥有6种驾驶模式和带TMS地形管理四驱系统的全新探险者,依旧能够从容面对,别忘了运动性能可是福特镶嵌在骨子里的DNA。

全新探险者得益于纵置后驱的布局方式,并搭配更加高级的双球弹簧减震支柱前悬架,让整车前后配重比例达到了完美的50:50。全新探险者还配备可分离智能四驱系统,可根据车辆行驶状态,在极短时间内精准分配四轮扭矩,实现0:100到50:50的前后扭配比,即使车轮打滑陷入困境,强大的四驱系统也能帮助你快速脱困。

全新探险者除了在野外拥有不错表现,城市的日常出行也同样能够出色满足大家的需求。这台车身超5米长的大家伙,轴距长达3025mm,车内空间和它的强大气场形成了正比,拥有6/7座车型供不同需求的消费者选择。硬到骨子里的全新探险者,在安全性能方面同样给人带来了满满的安全感。近日,2020款全新福特探险者顺利通过了美国IIHS碰撞测试,以六项全优的优秀成绩,获得了最高等级认证,这位”硬汉”在面对颇有难度的25%偏置碰撞时更是以满分表现轻松完成;在此前,它还是获得过欧洲E-NCAP的五星安全认证的明星车型。


铁汉也有柔情面,全新探险者作为福特在中国市场开启2.0时代”更福特、更中国”的战略车型,在豪华感的营造上终于做到了更懂国人的需求。大气的内饰设计与外观达成了匹配,标配12.8英寸的大液晶屏,一改国人对美系车”糙”的印象。

除了高颜值,福特与百度联合开发的这套SYNC+车机系统,可谓是大有来头。SYNC+有着“本土化”的研发背景,更贴合中国消费者的使用场景,SYNC+号称是合资品牌中最好用的车机系统,其功能的丰富性就等着你去挖掘啦。据悉,未来福特品牌在中国市场上市的大部分新车型都将搭载SYNC+系统,这也是福特中国2.0时代极具意义的重要一环。

试过了这场高海拔、强越野的硬派路线,探险者无论是其内在的硬核实力,还是触手可及的智能,都能给市场交上了一份满意的答卷,正如试驾主题一般,探险者是个硬到骨子里的狠角色。而这场难忘的旅程,也给我留下了难以磨灭的深刻印象。既为探险者,愈艰险,愈向前!


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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探险者

官方价: 30.98-39.98万

级别: 中大型SUV

排量: 2.3T

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