新能源车作为当前中国汽车市场上的热门，正在越来越被消费者所认可和接受。自主品牌中，上汽荣威是较早入局新能源车企之一，旗下已有多款纯电动车型以及插电混动车型，而且，除了常规的轿车和SUV之外，还有一款纯电动旅行车，就是荣威Ei5，在新能源车领域，这款车几乎是独一无二的存在。

日前，2021款荣威Ei5正式上市，共推出两款车型，指导售价分别为14.08万元、15.08万元，新车最大的变化是NEDC工况续航里程提升至501公里。同时，官方表示首任家用车主还可享受三电系统终身质保政策。

设计方面，作为新能源车中少有的旅行车型，荣威Ei5造型流畅，荣威新能源家族式的倒梯形前脸属于标志性元素，横向镀铬饰条时尚大气，前包围两侧还有大尺寸进气口设计，颇有几分动感。当然，外观设计上最大的特点还是那个大尾厢，为新车带来479L的超大后备厢空间，而将后排座椅放倒后，容积可扩展至1367L，进一步提升用车便利性。同时，内饰部分也更加精雕细琢，游艇环绕式豪华座舱布局，加上80%软包面积，带来豪车级舒适驾乘体验。

配置方面，荣威Ei5也不含糊，新车配备主动净化健康舱、互联网汽车智能系统3.0、LED大灯、电动天窗等，其中，主动净化健康舱以UVC深紫外线光学灭菌系统采用200-350纳米区间的深紫外线，90秒全车灭菌率超99%；而PM2.5全效空气粉尘过滤系统能够主动隔断杀毒，并且可以过滤95%以上的冠状病毒的飞沫核，从源头阻断病毒传播。

而在用户最关心的续航里程、充电耗电方面，2021款荣威Ei5由于搭载了升级的三电系统，从而合性能表现更出众。电机引入8层Hair-pin电机绕组技术，从而实现了电机功率密度的大幅提升，采用这一技术的电机通常被称为发卡电机。8层Hair-pin电机绕组技术通过改进铜绕组的形状从而获得更高的槽满率，提升电机的功率密度，同时改善绕组的散热表现以及运行噪音。

同时，8层Hair-pin电机的转速最高达到15000转，并在电机达到14000转的时候依然能够实现94%的电机效率，而电机最大效率为97%，这意味着搭载8层Hair-pin电机的车型在高速行驶时会更加省电，从而能够在相同电池容量的情况下，带来更长的续航里程。这也是2021款荣威Ei5百公里电耗仅为13.3kWh的核心所在。

此外，2021款荣威Ei5不仅配备了高能量密度的三元锂电池，而且还匹配了专门独立的PTC，用来单独给电池加热，增加电池充电效率，再加上KERS制动能量回收三级模式、基于导航的智能电量预测功能等尖端技术，新车实现了501公里超长续航以及40分钟充至80%电量的快充速度。值得一提的是，在用户导航（斑马车机）时，根据车辆状态、出行路径、外界环境，系统能够为其提供精准的能耗（SOC）预测，让用户真正摆脱里程焦虑。

还有电池安全方面，2021款荣威Ei5的电池通过“IP69K防水等级”、“美国安全标准UL-2580”、“ASIL D汽车电子电气最高安全等级”三大国际安全认证，让用户更放心。并且2021款荣威Ei5还是国内首个搭载iBooster智能电控制动系统的新能源车型，电机驱动液压制动，性能更优异，响应更快捷，驾控更放心。

当前，纯电动车已经走进中国的千家万户。而荣威Ei5以纯电动旅行车的身份进入市场，已经是开行业之先河，如今2021款荣威Ei5再次将续航里程提升至501公里，并在电机技术、功能配置等方面进行全面革新，加上相对亲民的售价，对于打算选购纯电动车型的消费者来说，2021款荣威Ei5是一个不错的选项。

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（运营人员：何曙光）