在高质量创新发展的时代大背景下，江淮乘用车作为衡量江淮汽车转型升级与发展成果的重要指标之一，以做精做优、打造经典、打造爆款为方向，迈入了江淮乘用车3.0时代。

2020年9月19日，在一个风和日丽的日子里，小姐姐随汽车新锐全媒体联盟的汽车媒体来到了江淮汽车乘用车营销公司，与相关负责人进入了简短却深入的交流。针对旗下的3.0精品时代的三款产品，嘉悦A5、嘉悦X4、嘉悦X7进行了产品解读和城区试驾，体验到了江淮汽车乘用车品牌的造车实力，感受到了江淮汽车乘用车对于品质的不断追求。

相关负责人用了一首小诗来形容他现在的感受，其中有一句“青春洽自来”表达了他的心声以及对江淮乘用车的信心，今年也是他来到江淮汽车的第四个五年计划的第一年。他认为，江淮汽车以产品为基石一直创新发展中，如果把产品比作一个房子，那么它的钢筋水泥混凝土都是相当优势的，而现在就是在软装上进行升级。与此同时，他也充分表达了一个江淮人的实干家精神，一切以产品说话，邀大家全方位体验江淮乘用车3.0时代产品。

随后，小姐姐也被一辆蒂芙尼蓝，挥舞着梦想之翼的嘉悦A5所吸引，迫不及待地和这位剪刀门蓝色骑士来了一个亲密接触。由原阿尔法罗密欧设计师丹尼尔操刀的江淮汽车3.0时代精品，从外观上上可以给人一个一眼难忘的视觉冲击力，审美变得高级。这款嘉悦A5剪刀门有着新潮设计，张扬自己的个性， 剪刀门的改装，算得上是汽车改装中最独特的项目之一：从功能上来讲,剪刀式的车门朝上并朝前开启,进出更加方便是其优势,需要的外在空间也较小。可以在狭窄的区域打开车门，避免普通车门打开对路上的行人或车门本身造成损害。嘉悦A5的剪刀门总体改装帅气运动风。

在意大利明星级设计大师Daniele丹尼尔操刀下，嘉悦A5外观流畅动感，内饰温馨简约，满足了年轻人的颜值需求。而常规掀背车牺牲掉的空间方面，嘉悦A5也通过后排顶部做了巧妙的凹槽设计，保证了足够的驾乘空间。嘉悦A5的巧妙设计，打破了常规掀背车颜值和实用性不能兼得的矛盾，为掀背车市场提供了新的产品设计思路。

嘉悦A5 10.4英寸的中控大屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等为一体，应用高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件，满足了消费者丰富便捷的导航、娱乐、车控等日常用车场景。譬如，上车后语音唤醒语音系统，点播喜爱的音乐，调节空调温度，操控导航，一次完美的出行体验就此开启。许多时候，可能会忘了是否锁车或关窗，拿出手机打开手机APP，直接就能查看嘉悦A5的车辆状态信息。如果忘了锁车，还能在手机上远程锁车。

此外，嘉悦A5前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬应用大众同平台的“E型”多连杆独立悬架，相比其他同级别车的扭力梁非独立悬架，可以提供更优的减震体验，驾乘更舒适，同时带来更强侧向支撑，保障优异的操控性能。

随着江淮汽车与大众合作的不断深入，从2018年2月份起，江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系，使得许多关键工位有了更高效的质量管理手段，且评价指标可量化。同时，在新标准的指导下，江淮汽车耗费2亿元进行生产线改造升级，并在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50名质量管理团队，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。

嘉悦A5不仅与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，甚至在设计和产品验证阶段便严格对标大众，此外，底盘也是江淮造车等最大特色。以底盘起家江淮在乘用车上的底盘功底也是有口皆碑。再加上与大众的合作让江淮的德系品质。更令人称颂。我想除了本身江淮汽车的粉丝以外，也会吸引大批对德系有好感度的消费者。相信除了在技术方面的实力互补以外，品牌力也会有所提升。

总体而言，颜值、动力、底盘、与车联网体验，小姐姐试驾的“剪刀门蓝色骑士”—江淮嘉悦A5，带给我的超乎期待的综合试驾感受。未来，乘用车品牌除了从硬件上提升全方位品质的同时，积极拥抱车联网，为大家带来更时尚、更科技，更品质、更智慧的全方位进阶的产品。