最近这几年市场上最流行的车子就是SUV了，相比轿车，SUV外观显得更为庞大霸气，而且底盘高，能适应各种路面，而且驾驶员在车内视野比较高，开车心情自然就好了，这样的车子也算是实现了一些年轻人的越野梦，毕竟之前的越野车价格昂贵，也不适合在城市使用，这样的车型正好符合大众要求，所以才火了起来，国内的一些常见自然不会放过这个市场，不少企业都发布了自家的SUV车型，而且走的是性价比路线，就比如今天要说的新款东风风神AX4。

新车算是对之前车型的一个补充，主要是动力方面有所改进，而且售价也不贵，4款车型起售价就是7.59万，最高为9.39万，另外新车外观上也做出了一些小的变动，除了动力外，其他方面变化比较小，毕竟是一个平台下的产物，不可能重新研发，车型具体表现如何，我们一起来看下。

外观方面，整体来说新车也没有太大的改动，设计上延续了上一代车型的造型，前脸加入了不少镀铬饰条修饰，显得更为时尚，飞翼式格栅也是我们属于的设计，和大灯连接在一起形成了贯穿设计，视觉上拓宽整车宽度，底部大嘴也是贯穿设计，内部黑色饰条修饰，两侧的雾灯做了改进，变得更激进一些，侧面造型稍微饱满一些，腰线并不是笔直的，从前翼子板到尾部，走线较为流畅，底部搭配的是刀锋式轮毂，稍显锋利，变化最大的应该是尾部了，小尾翼配合高位刹车灯，宽大的尾灯和前脸相呼应，中间的LOGO 也变成了字母样式，这样显得更高端，底部有着双边尾排，加上扩散器设计彰显了运动的一面。

内饰方面，新车造型方面和老款车型保持一致，中控设计简洁，没有多余的修饰元素，对称的样式看起来很顺眼，方向盘为圆底设计，上面集成了不少功能，操作方便，仪表盘为传统的炮筒样式，中控屏则为悬浮式设计，上面集成了不少功能，不过百度Carlife和智能语音控制仅在高配车型上配备，但这并不代表中控屏用途小，即便是低配通过交互也能完成很多操控指令，空调控制依旧是实体按键设计，在中置出风口下方。

动力部分，新车搭载的是1.0T发动机，最大功率为129马力，峰值扭矩为196牛·米，匹配的是6速手动或者6速双离合变速箱，动力的改进是这款新车的灵魂，也是对现款车型的一个补充，不管是设计还是配备方面，其实变化都不大，消费者选择性多了。

总得来说，厂家能出补充车型，说明现款的销量不错，那么新车预计也会迎来不错的成绩。7.59万起的东风风神AX4，配1.0T输出129马力，虽然说排量有点小，但低价格摆在那里，还是会有很多年轻人会关注，大家觉得呢？