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顶配不到60万,4秒破百+漂移模式,这辆AMG是你的菜吗?

2020-09-22 浏览:3619 评论:0

说到奔驰AMG,相信这是大多数男生的梦想,没错,它也同样是我的梦想。不过作为奔驰旗下的一大性能车系,AMG大部分的车型门槛都还是比较高的,即便是A级AMG,起售价也要39.98万,还是国产的,根本算不上是一辆地道的AMG。而除了A级AMG,我细细地研究了一番,似乎最便宜的AMG,也就CLA了,起售价43.98万,顶配59.98万,不到60万的价格,能否让人心动?

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其实说起外观,AMG-CLA可以说是超级帅气了,采用了AMG家族标志性的哑光暗色涂装,Panamericana样式的中网格栅也极具视觉冲击力,在前包围的衬托下,它的攻击性也愈发强烈,同时两侧还配有风刃,从而优化风阻。不过这一代CLA的前大灯设计我并不是太喜欢,虽然也是个性十足,但总有一种英菲尼迪的气息。

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而作为一款轿跑车型,AMG-CLA的车身侧面姿态也是极具魅力,有一种蓄势待发的气息。19英寸的多辐式轮毂就如画龙点睛一般,增添了许些动感。不过有意思的是它的“中央锁止”只是一个装饰,在其下还是使用传统螺栓固定。但轮毂内的红色卡钳依旧很亮眼,同时也能提供强大的制动性。

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尾部就缺乏了些亮点,整体也显得较为圆润,独特的尾灯造型在点亮后也极具辨识度。其实整个尾部最为吸引我的地方还是后备箱盖上的小扰流板及下包围的四出排气,无论是哪一点,至少可以证明它不是好惹的。

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进入车内,内饰的氛围依旧充斥着战斗感,这得益于它的用料及色彩搭配,不过同时又掺杂着精致感与豪华感,双联屏式设计又体现了一丝的科技感,值得称赞的是,该显示屏中除了一些常规的功能之外,还带有AMG TRACK PACE赛道数据记录器,简单点去说就是可以记录赛道圈速等信息。

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不过还是值得说就是它的AMG轻量化运动座椅,采用真皮以及翻毛皮混合包裹,手感质佳,在激励驾驶的时候,翻毛皮部分能够提供更好的摩擦力。除了造型动感之外,它还支持多向电动调节以及手动腿托调校。而后排的座椅也是一样采用一体化设计,材质与前排座椅相同,同时也支持中央扶手与4/2/4的比例放倒。

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虽说AMG-CLA的实用性还算不错,但是家用性真的一般,尤其是后排的空间,无论是腿部还是头部,都有一定的局限性,不过它的定位就是一辆性能车,谈家用不如多谈谈它的性能。

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谈到性能,AMG-CLA搭载了奔驰旗下代号为M139高功率的2.0T涡轮增压发动机,匹配8速双离合变速箱,最大马力421Ps,峰值扭矩500N·m,0-100km/h加速时间4秒。

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而底盘上的采用,AMG-CLA并没有改动,依旧还是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,并且还配备了适时四驱系统,不过在CLA45S的适时四驱中,它在后桥还使用了两个多盘离合器,可以有效地将动力在左后轮和右后轮之间单独传递,这种设计可以实现“动力滑行”的可能,其实这也就是我们常说的“漂移模式”。

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总的来说,对于一款性能车而言,性价比肯定是抛之远去,但也不能不讲,毕竟钱不是大风给刮来的,相比起AMG-CLA的对标车型,奥迪的RS3价格为51.38万,同门的A45也要49.98万,但这两者似乎都不够帅。而足够帅的宝马M2雷霆版的价格为63.38万,同样帅的AMG-CLA45-S,价格只要59.98万,怎么选似乎显而易见。怎么样?这辆AMG是你的菜吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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奔驰A级AMG

官方价: 40.94-41.13万

级别: 紧凑型车

排量: 2.0T

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