日前,上汽通用别克通过线上直播的形式宣布旗下昂科威S车系正式上市。此次共推出4款车型,官方售价区间为21.99-27.99万元。
其中包括普通版和艾维亚版两种,新车的外观主打动感时尚,也更具年轻化气息。内饰上与现款昂科威车型较为相近,但有部分细节及配置的调整。而艾维亚版本则在普通版的基础上,进一步加强豪华感的营造。全系均搭载2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱。
※外观方面
新车的普通版采用扁平盾形黑色前进气格栅,镀铬装饰条横穿其中,与两侧“L”型日行灯带齐平。整个圆润的前脸,看上去时尚而霸气,颇具品牌辨识度。
尾部则更具运动气息,狭长的尾灯与前车灯形成良好的呼应。同时点亮后也有不错的视觉效果。曲面凹陷处理,也进一步提升车尾的层次感,让其简约而不简单。
来到车身侧面,不难发现虽然其整体偏圆润,但延长的尾翼与颇具特色的腰线,无不增强新车的力量感与运动氛围。数据显示,该车的长宽高车身尺寸分别为4662/1883/1641毫米,轴距2779毫米。
和现款昂科威车型相比,长度有所缩短,且更矮更宽,不过,值得高兴的是,它的轴距更长了。
昂科威S艾维亚版则主打高端豪华,因而在原版基础上,拥有艾维亚家族标志性的高级蜂窝式格栅、丰富的镀铬装饰条、专属20寸皇冠型铝合金轮毂及带流水转向功能的专属晶透尾灯。
※内饰方面
普通版车型的内饰与现款昂科威基本保持一致,仅有部分调整。如换装了按键式换挡机构,诸多功能按键的布局也被重新设计,看上去更加规整,且方便驾乘者的操作与使用。
采用全新非对称样式的中控台,加入钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰和法式同色双缝线等设计,让整体更具质感和档次感。
此外,该车还配备了一套全新的基于eCloud智能云电子架构打造而来的eConnect系统,支持百度生态圈旗下的诸多应用。车联网体验得到进一步升级,科技感也更为明显。
在外观上更具豪华氛围的艾维亚版本,内饰同样注重档次感的营造。象牙白/黑色的撞色配色,辅以上等牛皮进行包覆,专属的立体菱格纹内饰面板也没有被落下,让豪华感尽在不言中。
※动力方面
普通版和艾维亚版均搭载2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱。最大功率为237马力,峰值扭矩可达350牛米。满足国六排放标准,且可提供四驱版本供消费者选择。
评中评说:
作为别克品牌一款热度较高的SUV,昂科威自上市以来就广受市场的关注。此次推出的昂科威S,无论在外观内饰还是动力性能上,都更偏向时尚化与运动感,这无疑对年轻消费者更具吸引力。想要更豪华些,艾维亚版同样满足你。
不过,面对宝马X1、奥迪Q3和大众探岳等诸多实力不凡的对手,昂科威S未来的生存竞争也将面临着不小的压力。究竟能否引领品牌继续进击SUV市场,还有待时间的检验,让我们静观后续发展。
注:以上图片均来自网络
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日前,上汽通用别克通过线上直播的形式宣布旗下昂科威S车系正式上市。此次共推出4款车型,官方售价区间为21.99-27.99万元。
其中包括普通版和艾维亚版两种,新车的外观主打动感时尚,也更具年轻化气息。内饰上与现款昂科威车型较为相近,但有部分细节及配置的调整。而艾维亚版本则在普通版的基础上,进一步加强豪华感的营造。全系均搭载2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱。
※外观方面
新车的普通版采用扁平盾形黑色前进气格栅,镀铬装饰条横穿其中,与两侧“L”型日行灯带齐平。整个圆润的前脸,看上去时尚而霸气,颇具品牌辨识度。
尾部则更具运动气息,狭长的尾灯与前车灯形成良好的呼应。同时点亮后也有不错的视觉效果。曲面凹陷处理,也进一步提升车尾的层次感,让其简约而不简单。
来到车身侧面,不难发现虽然其整体偏圆润,但延长的尾翼与颇具特色的腰线,无不增强新车的力量感与运动氛围。数据显示,该车的长宽高车身尺寸分别为4662/1883/1641毫米,轴距2779毫米。
和现款昂科威车型相比,长度有所缩短,且更矮更宽,不过,值得高兴的是,它的轴距更长了。
昂科威S艾维亚版则主打高端豪华,因而在原版基础上,拥有艾维亚家族标志性的高级蜂窝式格栅、丰富的镀铬装饰条、专属20寸皇冠型铝合金轮毂及带流水转向功能的专属晶透尾灯。
※内饰方面
普通版车型的内饰与现款昂科威基本保持一致,仅有部分调整。如换装了按键式换挡机构,诸多功能按键的布局也被重新设计,看上去更加规整,且方便驾乘者的操作与使用。
采用全新非对称样式的中控台,加入钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰和法式同色双缝线等设计,让整体更具质感和档次感。
此外,该车还配备了一套全新的基于eCloud智能云电子架构打造而来的eConnect系统,支持百度生态圈旗下的诸多应用。车联网体验得到进一步升级,科技感也更为明显。
在外观上更具豪华氛围的艾维亚版本,内饰同样注重档次感的营造。象牙白/黑色的撞色配色,辅以上等牛皮进行包覆,专属的立体菱格纹内饰面板也没有被落下,让豪华感尽在不言中。
※动力方面
普通版和艾维亚版均搭载2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱。最大功率为237马力,峰值扭矩可达350牛米。满足国六排放标准,且可提供四驱版本供消费者选择。
评中评说:
不过,面对宝马X1、奥迪Q3和大众探岳等诸多实力不凡的对手,昂科威S未来的生存竞争也将面临着不小的压力。究竟能否引领品牌继续进击SUV市场,还有待时间的检验,让我们静观后续发展。