近年来，A0级SUV市场竞争较为激烈，集中在9-14万元这个价位中。这类车型的热销也与当下市场的年轻化有关，刚刚步入社会的年轻消费者，手里又没有太多的可支配资金，却又对车辆的颜值、配置、空间等等都有着不小的需求，那么小型SUV自然而然的成为了主选。

在三年前，传祺GS3正式来到了这个市场内，当时凭借高性价比的品质，成为自主小型SUV销量榜的常客。经过三年的努力，传祺GS3有着近20万的车主。

这次优化升级带来的GS3 POWER，在颜值、科技、动力方面全面换新，新车价格定在8-10万之间，面向的消费者依旧是以年轻人为主。

车辆看起来很“大”

新车在外观方面做了一些调整，让它看起来更加的时尚前卫了，而且辨识度也更高了，毕竟这是一款针对年轻消费者所打造的车型。

传祺GS3 POWER采用了进化凌云翼3.0格栅，尺寸非常的宽大，立体感很强，在上沿还加入了红色装饰条，使得整体更加瞩目。

大灯也与格栅形成了横向的贯穿效果，线条犀利而又有厚重感，拉宽了视觉效果。下方的雾灯区颇具现代感，加上横向贯穿的装饰条，一样带来了拉伸的效果。

侧面看起来，饱满度较高，而且车辆的溜背造型并没有倾斜太多。尾部造型和前脸的风格保持一致，整体性比较强。搭载了18寸的轮毂，设计灵感来源于飞行器，有着风火轮的感觉。

其实车身尺寸方面，新车并没有变化，只要在高度上进行了调整。现在的数据是长宽高4350*1825*1660 / 1685mm（含行李架），轴距：2560mm。

在车辆尺寸没有增加的情况下，让车辆看起来非常的高大，设计上采用了较为讨巧的设计，让车看起来并不是小SUV的感觉。

外观上还增加了很多专属的运动套件，比如红色格栅、红色翼子板饰条、红色轮毂，满足了消费者的个性化需求。

年轻感内饰全面升级

对于内部的升级，传祺GS3 POWER是以“全面升级内饰年轻感”为主题，有着不同的色彩搭配，内部运用了大量的软质材料包裹，值得夸奖的是，新车没有任何味道，在用料的选择方面非常好。

颜色方面分别采用了全黑、黑黄、黑红三种风格，还搭载了专属的运动装饰条，进一步提升车内氛围。

车辆采用全新无边界7英寸液晶仪表以及同级领先的10.25英寸中控大屏，不仅尺寸方面较大，显示效果也不错。车辆运行参数、故障、里程等信息，都可以实时显示。

还搭载了ADiGO智驾互联生态系统，匹配科大讯飞语音助手，有着丰富的娱乐系统，听歌软件等小程序应用都有配备。还搭载了高德车载地图最新4.0版，在使用过程中非常方便。

同时，车辆内部的空间也进行了优化，大量的储物格也让更多的随时物品有处安放。不过档位前的这个小空间略小，如果放手机的话会有些局促，不过在后面是有着一个专门放手机的储物槽的。

重庆“秋名山”集结

这次的试驾来到了重庆的铁山坪森林公园，因为地形复杂盘山路有些驾驶难度，经常被汽车爱好者们光顾。这次传祺GS3 POWER选择来到这里进行试驾，也是非常有勇气的。

新车在动力方面是优秀的，动力储备是够的。搭载了传祺第三代270T（1.5TGDI）发动机，拥有124KW高功率，最大扭矩达到265N·m，百公里加速也达到了8.7S的优秀数据。

而且试驾时，主办方也安排了百公里加速的项目，因为雨天路面湿滑，抓地力不够影响了一些数据，但成绩大多都在9秒上下，没有差太多。

传祺GS3 POWER匹配了最新一代的爱信6速液力自动变速器，换挡响应速度以及平顺性较上一代都有提升，所以起步也就更快了。

车辆还带有S挡，而且也并不是一个摆设，在山路驰骋中，确实在运动方面有个很好的提升，动力输出变大，推背感也更强了。

有点遗憾的是，车辆的底盘有些偏硬，虽然不是特别的严重，但也会影响驾驶方面的感受。前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁悬挂，在非铺装路或是盘山路这样的路况，驾驶中会有点飘忽的感觉。

不过，无论是城区还是山路，其实车辆的静音效果做的不错，胎噪风噪这些问题，都不会对车内产生太多的影响。

新车搭载最新一代博世ESP 9.3平台，提供了非常丰富的主动安全及辅助功能，在驾驶中提供了很多的帮助。比如集成了一键驻车、紧急制动的EPB系统，还有上坡辅助控制系统、下坡辅助控制系统、前碰撞预警系统、车道偏离预警系统等等。

AL频道小结

在目前这个小型SUV的市场中，竞争是非常激烈的，纵观整个车辆的升级，车辆无疑是为了年轻人提供了一个选择。

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