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曾经比奥迪A6还高级 轴距超过2.9米 如今换代后仅18万起

2020-09-22 | 浏览:6711 | 评论:

记得十五年前,在北京的富华大厦楼下,总能看见一款非常高档的轿车,从后座出来的人非富即贵。那个年代奥迪A6还与帕萨特共用一个平台,真正的大老板都不坐奥迪。而这款车就是当年纯进口的雪铁龙C6。

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当年的雪铁龙C6,进口价格高达63.98万起,配备3.0L自吸发动机,车身超过4.9米,轴距超过2.9米,在当时那个年代是与奥迪A8一个级别的车型。

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无论是全车的配置,还是后排的空间都是那个年代很少有的豪华车型,尤其是无框车门的设计,也让这款车的档次大大提升。那个年代A6在豪华程度上,无论如何都比不上它。

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然而时过境迁,全新一代雪铁龙C6上市之后,我们发现它把自身的定位下挫了好几个档位。原本64万的身价,如今价格区间降至18.99-27.59万,再加上市场上的3万左右的优惠幅度,使得它的主销车型全部在20万以下。

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外观方面,全新一代雪铁龙C6在造型上收敛了很多,虽然依旧自带"豪车"的气场,但却取出来法系设计师浪漫主义色彩,车尾造型没有延续老款C6的经典设计。

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多横幅式的进气格栅均采用了镀铬装饰,在视觉上营造出了强烈的运动气息,与2米9的车身轴距相结合,体现出了专属于这个级别的豪华氛围,而尾部的贯穿式镀铬装饰条与"单边双出"排气相结合,则让这台车看起来更加大气。

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内饰方面,雪铁龙C6还是秉承了以往的中庸感,对称式的中控布局带来了中规中矩的效果,镶嵌式的中控液晶屏幕增强了科技感,而矩形的空调出风口则带来了几分立体感。材质方面,以软材质包裹为主,在视觉上和触觉上都能够带来较高的档次感。

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配置方面,雪铁龙C6全系标配了胎压报警、定速巡航、无钥匙启动、8英寸中控液晶屏幕、语音识别控制和温度分区控制等功能,在这个级别当中来说,算不上有优势,但考虑到其定价,倒是也能够让人接受。

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动力方面,雪铁龙C6分别提供了1.6T和1.8T两台涡轮增压发动机,峰值输出功率分别可达125kw和155kw,峰值扭矩分别可达260N·m和300N·m。传动系统方面,与之匹配的分别为6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。

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白希文总结:从64万的豪华车到20万的B级车,雪铁龙C6的蜕变让人既有欣喜也有遗憾,欣喜的是C6的价格终于接地气了,遗憾的是雪铁龙的旗舰产品又少了一个。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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