在国内高端MPV市场中，别克GL8是一家独大，凭借足够大气上档次的外观，以及自身不俗的产品力，得到不少消费者青睐，也拿下较好的销量。在乘联会公布的8月份销量报表上，能看到别克GL8的单月卖出17188辆，对于一款起步价超20万的MPV来说，这个成绩相当不错，别克GL8也因此成为高端MPV的代名词。但是，高端MPV中从来都不只有别克GL8一款车型，除了它之外，本田的奥德赛、即将国产的丰田塞纳，也都是不错的选择，甚至在国产车型中，也有一款能竞争别克GL8的车型，即广汽传祺GM8。

传祺GM8和别克GL8是竞争关系，不过传祺GM8的定价比别克GL8亲民一些，指导价为17.98万-26.48万，这自然在一定程度上提升传祺GM8的竞争力，所以今年8月GM8能卖出3480辆，对于高端MPV而言，这销量值得肯定。

外观方面，传祺GM8也足以抗衡以大气著称的别克GL8。该车前脸设计富有个性，熏黑的格栅内融合粗壮的横向饰条，有些像京剧中的脸谱，辨识度很高。两侧的大灯和中网融为一体，外侧略微上扬，内里则是标配的矩阵式LED大灯，这样的设计也让传祺GM8，比入门版别克GL6更有气场。

走到侧面，能发现传祺GM8除了A柱外，其余B、C、D柱都熏黑了，同时车窗上下线条都很平直，搭配上同样平直的腰线后，拉长了视觉车长，让它更富有气场。车门下沿位置加入了较粗的镀铬点缀，用以提升精致感。同时，传祺GM8除入门车型外，均提供有双侧电滑门。

尺寸上，传祺GM8的表现不错，三围分别是5066/1884/1822mm，轴距为3000mm。这个车身尺寸，放在20万级别的车型中，也属于较高水平了，就算是面对轴距相同的顶级MPV丰田埃尔法，传祺GM8也要长出91mm，这样的尺寸优势，自然提升传祺GM8的车内空间。

内饰上，传祺GM8的整体设计延续家族语言，车内大量采用软性材质，并在中控台、车门内侧等区域，增加一定的镀铬和烤漆面板作为点缀，以此来提升车内档次感。不过，中控台的科技感比较一般，档把集成在多媒体屏幕的下方，在档把的右侧，还能看到大量的实体按键。传祺GM8全系配备第二排独立的头等舱座椅，能给车主带来头等舱级享受，皮质座椅所带来的包裹感很好，并且除了20万以下的车型，第二排座椅都带有按摩/通风/加热、电动腿托等功能，舒适度足以媲美别克GL8甚至是埃尔法。

动力上，传祺GM8标配2.0T+8AT动力，最大功率为250马力，比别克GL8搭载的2.0T多出13马力。悬架方面，传祺GM8选择和别克GL8陆尊版、艾维亚版相同的四轮独悬，而非入门版本别克GL8采用的后扭力梁式非独立悬架，相较之非独立悬架结构而言，四轮独悬对于震动的过滤能力更好，自然能提升车内舒适度。

总的来说，传祺GM8的综合表现不错，外观、空间、配置、动力都达到了越级水准，面对同价位的别克GL8时，传祺GM8也能保证自身的优势。如今传祺GM8更是推出了设计更个性、配置更先进的大师版车型，且价格和别克GL8入门的陆上公务舱差不多，所以对于追求出行舒适体验、手头预算又不宽裕的消费者来说，还买啥埃尔法？