领克是最年轻的汽车品牌之一，凭借精准产品布局，创新营销方式，品牌累计销量突破30万辆，成为中国汽车品牌向上发展的典型案例。

随着汽车消费主力年轻化，厂商想尽办法讨好年轻消费者，外观设计越来越来年轻，中控屏越来越大，智能互联越堆越多，可是消费者就是不买单，为什么？从根本上来说，还是不了解年轻消费者心理。当下，年轻人的Z世代社交消费观，注重产品个性和智能科技体验，肯为兴趣买单，愿意为热爱等待，要的就是“独一无二”，“在他们眼中，传统箱式SUV如白水般索然无味”。

正是基于对年轻消费者需求洞察，领克运动型SUV领克05，凭借其“稀缺”产品价值与新生代消费群体碰撞出了火花。自5月5日上市以来，领克05订单突破1.7万辆，交车量超1万辆，平均车价超20万，突破了自主品牌20万天花板，成为可与宝马X4、奔驰GLC Coupe等豪华品牌SUV正面竞争的车型。

领克05定位“高端小众”，这里的“小众”是指更精准定位，瞄准年轻人中部分人的需求。领克05称其目标客户群体称为“Halo Man”，是一群生而不同，他们自带光环，用天赋与锤炼，让挑战与极致变得习以为常的人。从目前销售数据来看，其客户八成以上为80后、90后，不仅有00后、90后这样年轻人，更有不少年轻态用户，人已不再年轻，但是“心态”非常年轻。

当代汽车设计，想在外观上做到“个性”，着实伤脑筋。不少品牌都是跟随大流，跟着德系、日系、韩系等走，这是比较保守的策略。领克一直秉承“打破一切惯例”的品牌主张，独具特色凹凸有致的家族式设计，已经被30多万消费者认可。领克05的外观设计，充分满足了年轻用户日益个性化的审美诉求。

领克05上市时，外观设计印象深刻，其中分体式头灯设计最具有代表性，将大灯“隐藏”于前格栅之中，营造出更好地贯穿效果和力量感；北极之光日间行车灯，是品牌独一无二的标签。

尾部极具辨识度的矩阵式能量晶体尾灯，溜背造型、贯穿车顶的黄色饰条等，都很撩拨年轻人的心弦。

个性和运动化外观设计，不代表牺牲车内空间为代价，基于CMA基础模块架构设计，领克05轴距达到2734mm，前后排腿部空间都比较富裕。电动后备箱开启居然有两种方式，可以手触还可以“脚踢”，大大提高了实用性。

作为一款运动SUV，要心有猛虎，细嗅蔷薇。05全系标配搭载Drive-E T5涡轮增压发动机和爱信8AT手自一体变速箱，最大输出254Ps最高马力和350N·m峰值扭矩，黄金动总可为用户带来百公里6.7秒的澎湃加速体验，配合双侧单出排气，极大刺激年轻人的肾上腺激素。值得一提的是，四驱车型搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，满足年轻用户随时去“野”的诉求。

看了这么多，急不可耐上手试驾。场地试驾直道加速体验时，油门踩下之后，响应非常灵敏，从低速到高速动力细腻输出，1800-4800rpm转速区间可达350N•m峰值扭矩，有一种倾泻而出的感觉。绕桩测试和绕圈体验中，方向调教“轻柔”，指哪打哪可控性强。NAPPA真皮及NUBUCK正绒面革等高端材质搭配而成的运动型座椅，让人有人车合一的感觉。可以说，在动总及四驱系统硬件匹配方面，领克05已然比肩甚至超越豪华动总阵营。

在体验起伏路面时，领克05都能很轻松“化解”颠簸感，没有出现过多颤动，而且静音调控到位。领克05采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合，虽然追去极致性能，但是调教却偏向舒适。

领克05在经过滚轴和交叉轴时，在博格华纳第五代智能四驱系统加持下，显得极其轻松。在车轮出现空转的短时间内，智能四驱介入，动力就很快传递到有附着力的另一侧车轮，力最大分配比例达50:50，从而帮助车辆从容脱困。

“硬件组合决定了车辆性能下限，软件标定决定了车辆性能上限”。在外观设计和硬件趋同化背景下，软件标定成为产品力的重要评判。领克05配备12.3英寸全液晶智能仪表、12.7英寸中央触控屏、7.5英寸全彩 HUD抬头显示、高通骁龙820A车载芯片、CSD指纹识别技术、ADAS智能驾驶辅助功能等，运算速度反应更快，在实际体验中，触屏的手感和操作的流畅度非常人性化。

时间仓促，还有不少功能并未亲身体验到，如05的秉承沃尔沃安全基因以及先进的安全理念，从主动安全、被动安全、行人安全、环境安全、财产安全五个维度，全方位守护用车安全。

市场是检验产品的试金石，05销量破万就是最好的佐证。得益于CMA基础模块架构赋能，05拥有越级挑战豪华品牌运动SUV的实力与底气。相信，随着领克05产能释放，销量还会继续攀升，将助力领克汽车创造更多新纪录。