在中国，说起消费级的家用轿车，朗逸应该是最先想到的几个名字之一，其普及程度也不愧为"国民家轿"的称呼，一如前智能机时代曾经的诺基亚一般。毋庸置疑，朗逸确实是一款性能十分均衡的优秀车型，然而可能更多的人选择它的理由只是从众，所谓的"国民车"就是最适合的吗？我们稍微将目光拉远一点就不难发现，从众心理使我们错过了很多，就比如在国内市场上一直有些"高冷"的法系品牌东风标致，旗下的中型家轿408今年刚刚推出十周年纪念版，其各方面素质与朗逸相比，都有着毫不逊色的实力。那么两款车究竟怎么样，下面就来做一下详细的对比。

外观：法系设计更加生动

说起外观，大众车系就真的很"大众"了，像朗逸和迈腾、速腾、帕萨特这些车型，一个非车迷用户真的很难一眼区分出来。朗逸就外观来说，相对于当前的汽车设计潮流，着实显得有些沉闷和拘谨，你绝不能说朗逸的外观不好看，但是审美疲劳也是真的。而再看408则要显得生动的多，采用家族式的仿生语言，凌厉的狮眼大灯十分有神，狮抓尾灯更与之相呼应，修长而流畅的车身线条，再以五幅钻石切割轮毂点缀，外观整体大气又不失灵动。

东风标致408

大众朗逸

内饰：谁才更"大"有"品质"

内饰方面，朗逸的内饰风格基本和外观一致，给人的感觉就是中规中矩，依然是家用简约风格，虽然新款比老款有了很大改变，但依旧有着很浓的大众味道，让人不禁想到现在流行的"老爹风"。相比之下408的风格更显年轻活力，全液晶仪组合表不仅显示效果更佳，科技感也更突出；战斗机操纵杆式的挡把外观和握感都很不错；电动真皮座椅更显档次，整个座舱更有现代感。

408中控

朗逸中控

而比较内部空间的话，408要完胜朗逸，在长宽高和轴距这四个尺度上，都要优于朗逸，尤其是408拥有超越同级的2730mm超长轴距，具有"祖传"的大空间优势。

动力：强劲输出 408有优势

动力方面，408提供两款动力选择，分别是1.2T的230THP发动机和1.6T的360THP发动机，朗逸则主要是1.4T和1.5L两种动力总成；就主打车型来讲，408最具性价比的车型十周年纪念版的1.6T发动机，要比朗逸1.4T和1.5L性能都要好。底盘方面，两者构造一样，都是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架结构，差别不是很大。

配置：全新升级 性价比更高

说到配置，值得一提的是408十周年纪念版在配置方面进行了全新升级，新增LED大灯、智能免钥匙系统和一键启动系统、倒车影像、前后驻车雷达等智能系统、全液晶组合仪表等，竞争力有所提升。如果选择和408十周年纪念版价格同档位的朗逸2019款 280TSI DSG舒适版做比较的话，408比朗逸多出了倒车影像、全液晶组合仪表和语音识别控制系统等，408的9.7寸中控大屏和朗逸6.5寸的中控屏比起来，无论是显示效果、触控感，还是系统UI交互方面来说，体验都要好很多，虽然朗逸可以加装8寸屏，但是这就意味着额外的支出。

说起大众，大家一致认为德系车安全性更好，这当然是事实，而法系车的佼佼者东风标致也真心不弱。比如408的车身使用的超高强度钢占比就高达70%，关键部位最高强度达到1500MPa，更有防撞底盘加持，加上全车配备的6大安全气囊，以及全系标配的ESP9.1系统等一系列的安全措施，安全性也是毋庸置疑的。

以大众为首的德系车在中国广泛流行原因有很多，其中很大程度上是大众拿捏好了中国用户的消费心理和消费习惯，朗逸成为"国民家轿"也不难理解，然而在大众的"光环"之下，也掩盖了很多不甚高调品牌的闪光之处，就东风标致408和朗逸相比较而言，408在各个当面都要比朗逸性能更强，同时也更具有性价比优势，和"国民家轿"比起来，408也绝对称得上是"大"有"品质"的优秀生活家轿。