各个国家有各个国家的风土人情和地理环境。正是因为如此，各个国家的人民也就产生了不同的用车需求和习惯。比如欧洲人热衷于两厢车（旅行车）；中东地区有随处可见的皮卡和大排量越野车等等。

因为我国幅员辽阔，地理环境具有多样性，所以很多车型在我国都很吃香，譬如硬派越野车、城市SUV、轿车、皮卡车等。可万千车型，唯独两厢车在我国的处境越来越尴尬，从十几年前成为很多家庭的第一辆车和很多老人的最后一辆车，到十几年后却沦为小众车型。不得不感叹："三十年河东，三十年河西"。

其实两厢车受到冷落，一方面是老一辈人对汽车的认知局限于传统，认为两厢车"无后"不吉利；另一方面是SUV、轿车更能满足国人的用车需求，消费者愿意买，厂家见有利可图当然是更愿意造。久而久之，两厢车也就淡出了人们视线。

虽然大部分消费者对两厢车的感情是变淡了，但是也有一部分喜欢它，更有车企在不断的生产。今天，我们就来盘点3款个性、运动的两厢车，它们可谓是男女皆宜。

第一款：两厢版思域

两厢思域可是今年两厢车市场的"当红炸子鸡"，关键是它不仅抢了其余两厢车的风头，还把自己家的三厢版思域的风头也给抢了过去，可这又有什么办法呢？毕竟它颜值在线，运动、激进，还长得像Type-R，稍微给它改装一下它可就是一台名副其实的"Type-R"。

值得一提的是，为了满足性能玩家的需求，东风本田还推出了手动挡的两厢版思域。虽然它的动力依旧是1.5T发动机，马力为177匹，但是手动挡和自动挡开起来完全不是一个感觉，特别是对一辆"性能车"而言。

第二款：福克斯ST

福克斯ST，一台典型"扮猪吃老虎"的车，单从外观上看它与普通版福克斯两厢版并没有什么区别，除了进气格栅左侧的"ST"徽标。如果对汽车并不了解，极有可能会把它当成一辆普通的福克斯。

虽然福克斯ST的外观简单，但是它的内在可不简单，2.3T的涡轮增压发动机，可爆发出280匹马力和420牛·米，它能让你真正体会到什么叫"两厢小钢炮"。不仅如此，它的中后段的加速度也是相当给力，它会让你感觉有"取之不尽用之不竭"的动力。

第三款：第八代高尔夫GTI

既然福克斯ST都来了，那自然是不能少第八代高尔夫GTI，毕竟它俩都是两厢车中的老对手了。一转眼，随着第八代高尔夫的问世，第八代高尔夫GTI也浮出水面。虽然第八代高尔夫已经折腾了大半年还未正式在国内上市，但换了全新设计语言的它依然值得等待，而高尔夫GTI作为更加运动的车型也是颇具看点。

升级后的EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了242马力，峰值扭矩更是达到了370N.m，为了满足更多人的用车需求第八代高尔夫GTI除了有手动变速箱外，也保留了传统的手动变速箱。不得不佩服，大众把消费者的心理拿捏的很到位。

总结：两厢车永远都在，只是逐渐受到冷落，今天盘点的3款两厢车有你中意的吗？