韩流来袭！近日，寂静已久的中高级轿车市场迎来了一位久违的竞争者——起亚K5凯酷。换做以前，在B级车市场称霸的“日系三杰”凯美瑞、雅阁、天籁，和“德系双雄”帕萨特、迈腾或许会对它不屑一顾。毕竟韩系车在汽车市场的话语权逐渐旁落，无论是中高级车型或是SUV车型都难以嫌弃大风浪。但是，这一次真的不同了。

起亚凯酷来势汹汹，未上市之前便以高颜值出圈，还有最先进的第四代燃油发动机技术——CVVD技术，以及令对手们都“惊掉下巴”的包牌价，种种因素之下，凯酷这款车已经在终端市场成功地引起了消费者的注意。

既战，便战！既然起亚凯酷掀起了一番云雨，B级车市场的这些对手们是否能抵抗这一波强力进攻？轱辘哥将当前受到较大关注的君威、凯美瑞、雅阁、凯酷进行对比，看看哪一款车型最值得一选！

为表公平，轱辘哥选取的雅阁、凯酷、凯美瑞均是售价18.98万元的车型。而君威因定价关系，最为相近的是18.88万元的552T精英型。

动力差距大，凯酷领先君威暂落后

虽然都是定位中型车，但四款车型的发动机水平却在此处拉开了显著的差异。凯酷采用的是一台2.0T发动机，最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，匹配8挡手自一体变速箱。其次是雅阁，搭载一台1.5T发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260牛米，匹配CVT无级变速箱。凯美瑞则是搭载一台2.0L发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛米，匹配一台可模拟10挡的CVT变速箱。最后是君威，搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，匹配9挡手自一体变速箱。

与此同时，除了凯美瑞之外，强劲的动力输出也几乎与油耗水平呈现正相关的联系。凯美瑞虽然不是这四款车型动力输出最弱的，但其百公里油耗是最低的，仅为5.7L。据轱辘哥身边买了凯美瑞的朋友表示，其日常代步的油耗在6L左右，与官方数据出入不大。

想要更好的动力，还是更省油的车型，往往是对立的。如果不经常尝试激烈驾驶，以上这几款车型满足家用这一基本要求仍是无可挑剔，但对于部分追求驾驶乐趣的朋友来说，或许美妙的轰鸣声才是购车关键。

配置水平如何？凯美瑞注重安全，凯酷、君威更全面

这几年B级车纷纷迎来换代，配置水平也丰富了不少。尤其是智能安全配置和智能网联配置的加入，大大提升了车内的科技感。此外，一些更人性化的配置也让消费者的使用感更舒适了。那么，这几款车型中，谁的配置更加全面？

首先来看看安全配置。

这四款车型所提供的主被动安全配置差异不是很大，包括车身稳定控制系统、刹车辅助、前后排头部气囊等较为主流的配置基本配齐。不过，凯美瑞是三款车型中唯一一款配置了后排侧气囊和膝部气囊的。而雅阁和君威则是其中唯二配备了被动行人保护功能的车型，可以更好的保护行人安全。

有些可惜的是，像是车道偏离预警系统、主动刹车、并线辅助等功能竟集体缺席。而这几项配置的使用频率较高，并且实用性和安全性都很突出，对于想买入门级别车型的消费者来说不是很友好。凯酷为用户提供了价值6000元的科技包和3000元的智行包可选，如果想要配齐智能驾驶辅助功能，恐怕要多花9000元才能实现。至于如何考量，消费者可根据自身需求选择。

值得一提的是，凯美瑞在这个价位并没有配备驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能。这也意味着用户在购车后可能还需要另外加装，或者是选择更高价位的车型。

其次，在外部和内部配置上，凯酷相对来说更丰富些。不仅有运动外观套件、感应后备厢、无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡功能，还配备了真皮座椅（凯美瑞是仿皮和真皮，君威和雅阁均是仿皮）。

另一方面，多媒体配置中也是凯酷较为领先，君威紧随其后。这两款车型都支持手机互联，OTA升级，语音识别系统可控制多媒体系统和电话等功能，但凯酷的液晶屏尺寸更大，并且有GPS导航和路况信息显示。可别小看了当下消费者对汽车互联的需求，科技感与档次感紧密相连，在消费者购车的过程中，将起到很关键的作用。

整体来看，凯酷和君威的配置较为丰富，雅阁次之，凯美瑞稍逊一筹。因此，在同等价位中，如果考虑到性价比，凯美瑞并不是一个最佳选择。

外观内饰大比拼？直接上图，交给第一直觉

相信不用轱辘哥多介绍，各位车友也有留意到，近几年中高级轿车都不再喜欢走中庸、稳重的路线，转而向个性、运动方向发展。这可能与消费主力的改变有关，毕竟现在很多90后消费者都更加年轻，稍显老气的车型很难吸引它们的注意。而君威、凯美瑞、雅阁、凯酷这四款车型正是如此，外观都是如此的年轻。

看到这四款车型，你还联想到这是大叔才开的车吗？

相比起外观，内饰上的改变更加保守些，甚至呈现出明显不一致的风格。就轱辘哥而言，君威的内饰最为中庸，凯美瑞的档次感和设计感比较突出，凯酷的科技感更强，雅阁只能说是不过不失。

设计风格一向是见仁见智，以上这几款车型，就第一印象来说，你更喜欢哪一款呢？

除了以上所说的动力、配置、设计，消费者在购买中高级轿车时，还有一个重要考量：保值率。这也意味着，在购车时还要考虑车型的保有量，以及品牌价值。在广东地区，相对来说，凯酷和君威会稍微弱些，凯美瑞和雅阁则更为强势。但不同地区的情况也有较大不同，像是帕萨特与迈腾这对“好兄弟”，在部分地区的影响力远远高于日系中高级轿车。你们又会怎么选呢？不妨在评论区告诉轱辘哥。