这几年SUV车型比较火，各大企业都推出了不少款式，这些企业也都获得了收益，但为了能得到更多的市场，企业一直没有放弃过更新换代，就比如传祺GS4这款车，第一代车型是在GS5的光环下诞生，因为GS5销量很好，厂家就有信心把这款车也做好，事实上也确实如此，现在这款车已经发展到新款GS4 COUPE车型。

这款车算是对传祺GS4的一个补充，走的是轿跑风格，现在年轻人成为了汽车市场消费主力军，厂家为了讨好这部分消费者花费了很大努力，设计出了更为时尚运动的轿跑风格车型，不过整体市场显得小众一些，但厂家并不会放弃，毕竟多一笔订单就多一些利润，那么这款轿跑版车型具体的表现如何呢？我们一起来看下。

外观方面，实话说第一代GS4并没有留给人们太好的印象，只能用平庸或者中规中矩这样的形容词来形容它，但是这款轿跑GS4却能留给人们深刻的印象，从前脸来看，新车加入了不少激进的元素，展现出动感的一面，格栅采用六边形设计，内部是点缀式修饰，和两侧大灯完美联合起来，形成了贯穿效果，视觉上看起来很好，底部的大嘴和格栅对应，侧面箭雨灯组颇为犀利，侧面看起来立体感很强，溜背车顶设计加上撞色修饰，整体显得很激进，开出去回头率肯定高，车窗下沿还加入了银色饰条修饰，官方称之为暗夜之钩，尾部设计一样炫酷，在车顶加装了高位刹车灯，底部有双边两出尾排，运动效果不错。

内饰部分，为了突出轿跑风格，内部也采用了红色修饰，整体运动效果还不错，另外中控台还使用了碳纤维和Alcantara材料，显得特别高端，运动座椅也给到了驾驶员更好的支撑，中控设计较为简洁，仪表和中控屏连体的设计颇为好看，底部实体按键不错，一字排开也比较简洁一些，方向盘为圆底设计，上面集成了不少功能按键，驾驶员操作也很方便，功能方面根据价格不同差距还是蛮大的，轿跑的设计风格压缩了整车空间，特别是后排不适合个高的乘坐，因此这款车不适合家用。

动力部分，新车配备的是1.5T四缸机，最大功率为169ps，峰值扭矩为265N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱，对于这款车来说动力完全够用，数据表现可以匹配一些中型SUV了。

总的来说，轿跑车型是从宝马X6开始演化而来，在市面上也属于小众车型，设计较为激进，走的也是运动风格，貌似很多人都喜欢这样的车型，但是真正消费的人并不多，所以国产轿跑车型市场面比较窄，很多人买车还是考虑实用性，尽管GS4 COUPE表现不错，想要大卖也很难。