颜控座驾怎么选?全新一代傲跑用“飒”解题!

2020-09-16 | 浏览:19.0万 | 评论:

消费者选车难,车企造车也难!当下汽车环境,车企迎合市场推动产品更新迭代,用年轻化与智能加持,面对正在成为车市主力军的年轻族群,众车企依旧感到困惑,既要颜值slay全场,又得尽享卓越操控,真是一道难题。全新一代傲跑的出现为市场的年轻化需求提供了参考答案,一个“飒”字迎刃而解。

颜值的“飒”:不拖泥带水,只为运动!

众车企为了突出运动风格增大进气格栅设计,或放大雾灯凹陷式轮廓,虽有前卫感与超前意识,但消费者需要的并不是“夸张”。全新一代傲跑并无冗杂设计,而是用细节展现汽车美学。拥有5种单色与3种双色车身为消费者提供个性选择,即使同一款车也能有不同的风格;动感车身通过运动线条与凹陷式轮廓搭配,突出光影效果;虎啸式前脸增强视觉冲击力,与它的初次相遇便能被其吸引。

车内采用环抱式座舱,中控布局采用不对称设计,一体式连屏将前卫元素与科技感相融,车内运动线条环绕,加上软皮质装饰,更将档次感显现,坐入车内即可感知这是一款适合年轻人开的汽车。车身长宽高4345*1800*1645mm,轴距达到2630mm,接近紧凑型SUV的车身尺寸,有了全景天窗加持,空间优势尽显,舒享生活轻松而来。

智能的“飒”:智慧出行,轻松掌握

智慧出行上,全新一代傲跑在满足基础多媒体配置之外,还拥有与百度联合开发的车载智能网联系统2.0。该系统包含百度智能导航、语音交互等功能,通过这套系统,用户可以简化用车操作,时刻了解车辆信息,享受更畅快的互联体验。

全新一代傲跑搭载DRIVE WiSE辅助驾驶系统,覆盖多用车场景,例如在城市中行车,驾驶员未打转向灯发生车道偏离,LKA车道保持系统则发出预警并通过介入转向的方式,使汽车回归正常轨道,保证安全驾驶。在高速行车时,还可通过开启SCC智能自适应巡航功能,通过车头前方雷达锁定前车,达到跟车目的解放驾驶员双脚。从这几个角度来说,傲跑的智能配置既能保护行车安全,也能让户享受到更加便捷的用车生活。

操控的“飒”:动静结合,游刃有余

全新一代傲跑搭载了1.5L发动机,最大输出115Ps,峰值扭矩143.8N·m,多路况均能稳定应对。动力响应直接,换挡逻辑明确,高速超车轻松自如;在乡间或碎石路况行驶,傲跑的通过性强,前麦弗逊后扭力梁式悬架调校偏软,车内可享受到头等舱的舒适;遇到弯道较多的路段,基于车身设计与操控的优势,傲跑的盲区和转向虚位较小,握住方向盘的瞬间,就知道全路况尽在掌握,山路、泥洼无压力挑战。

全新一代傲跑的NVH技术同样出色,可以有效隔绝来自发动机、风噪、胎噪的声音,车内打电话、谈话均不被外界打扰,关上车门仿佛置身于另外一个空间。

购车的“飒”:为年轻消费者量身打造

与其他车企的传统营销不同,全新一代傲跑的购车政策为年轻消费者量身打造,开启5-0-0轻松贷服务,消费者可享0首付或成1首付,最长还款期限为5年,对于想拥有爱车的年轻消费者,解决了提车初始资金的压力,超长还款期限也减缓他们的还款压力。

全新一代傲跑提供月供不断活动,用户在贷款期间可享受“帮还贷”至高6个月月供,再减月供压力,如果想出售傲跑,直接补偿最高至6万元,客观保护消费者的用车权益。

全新一代傲跑为年轻消费群体打造,从颜值与操控的“飒”深度解答需求难题,智能的“飒”为用户提供美好的用车生活,购车政策上契合消费者选车心理,从购车与供车两个维度为消费者解压,买到超高配价比汽车,这样的傲跑,有何不爱呢?

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