一说到铃木相信很多人都能知道吧，这是很早的汽车品牌了，80年代的人一定都接触过，在很早之前，铃木就在打造小车时代，曾经的奥拓也是家喻户晓的啊，但是在21世纪的今天，小车已经成为过去式了，大家选择车型在空间上的要求变得更大了，铃木在这一块的发展上面受到不少的打击，面临很大的亏损状态，并且还退市了，这让很多消费者惋惜了，但是铃木依然不放弃，在小车市场上继续发展，这不，带来了铃木依然受到不少的关注。

作为一款合资车，铃木在小车市场做到淋漓尽致的这状态，这次的雨燕虽然在海外发布，但是还是有望引进国内的，新车上做了很大的改进，延续了铃木家族的小车优势，新车可能会在今年上市，但是能不能走进国内市场，还是一个未知数。

小巧玲珑的雨燕拥有铃木家族的优良传统，在细节上做到很强的优化处理，前脸的设计变得更加的激进了，进气格栅上做了黑色处理，两侧的大灯是分体式的设计，LED光源特别的犀利，给你很强的视觉冲击感，车身的侧面做了跨界处理，有点跑车的感觉，外抛的轮拱搭配上后悬看起来特别的夸张，在视觉效果上很出众，的确很符合当下的发展趋势。

对比下外观，雨燕的内饰改变并没有很大，依然是家族式的设计语言，简约得让我觉得足够普通了，但是面板的设计看起来特别时尚，给人很强的层次感了，用上黑色的搪塑材料做包裹，虽然看起来很廉价，但是整体搭配起来很协调，平底式的方向盘再加上双筒式仪表盘，让人有点运动气息，这一点跟外观搭配起来，要不是小车类型，别人还以为是跑车呢，中控选用比较大屏幕，看起来更大气了，设计上能够跟上时代的潮流了。

动力方面也不是很差，1.2L的自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，然后再搭配上CVT无极变速箱，这样的动力配置在城市行驶还是足够的，如果是1.2L的发动机，功率上能够达到61kw，家庭普通代步还是足够的，1.4T是性能版车型，功率最大能够达到140马力了，百公里加速能够达到7秒内，谁能想到这么小的车型竟然能够有这样的速度了？

虽然是小巧的车型，但是铃木的配置还是很丰富的，全车配备上DAB收音机的Smartlink显示屏，还有倒车摄像头，拥有自适应巡航系统，SZ-T车型还增加了车道偏离警告和编织警报，智能化上面还加入了无钥匙进入，这一点还是能跟上科技的。目前这辆车价格上面还是比较美丽的，在13万人民币区间，虽然是中期改版的，但还是引来了不少声音。

车叫兽有话说：

小车时代在国内其实并没有完全失去市场，在大街小巷还是能够看到，面对城市拥挤情况，小车其实能够更快的走进一些小道，共享汽车还是挺多选择小车类型的，这种车型作为代步车还是很好的，目前还不知道雨燕是否能够进入国内市场，但是还是蛮期待的，中期改款后加入了不少功能，在配置上也有了很大的改进，相信国内消费者还是会喜欢的，你觉得呢？