9月10日，东风风神AX7 PRO通过“云直播”的方式正式上市，新车共推出智能版、智驾版、荣耀版三款配置车型，官方售价为12.39万-14.39万元。同时官方宣布，用户在指定时间内预定东风风神AX7 PRO和AX7 2021款车型，可享受抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等优惠政策。

和以往新车上市会用的直播手段不同，有着军用基因的东风风神明显要“钢”很多，在活动现场直接在镜头前，把一辆6.3吨重的军用猛士压在新车上，看得人心惊胆战。不过升级后整车高强钢使用比例提升至68.6%的风神AX7 PRO不负众望，面对老大哥的“泰山压顶”也没有折腰。

毕竟AX7 PRO的B柱采用1500MPa级热成型钢，而门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢，这种钢板每平方厘米能承受10吨以上的压力，其屈服强度相当于3头3吨大象站在指甲盖上而不产生变形，驮一驮老大哥就跟闹着玩儿似的。

同时，此次升级还新增了贯穿式头部气帘，让用户尊享6个安全气囊的全维防护，为前后排乘员提供更加有效的头部保护。可以说在发布会的一开始，东风风神AX7 PRO就用充满说服力的震撼事实，给观众们“上了一课”。

除了安全性方面的提升，新车在外观、配置上也得到了晋级。在车头部分，最明显的当属使用了东风风神最新英文LOGO，隐藏在中网上方，与车头浑然一体。前脸六边形中网尺寸也进行了增加，并加入了黑色饰板代替了现款的银色饰条，保险杠两侧导风口位置呈现出了回旋镖式造型，下方雾灯及前包围处增加了红色饰条进行点缀，通过这些细节我们不难发现，新车更趋向于运动化和个性化，是针对年轻消费者而来。

车身侧面，新车和现款风神AX7如出一辙，不过车门下方的红色饰条倒是非常亮眼，搭配换装的五辐花瓣式19英寸轮毂，再次突出了整车的运动风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，尽管相比现款风神AX7仅略微增加，但应该是处于外观覆盖件的形状所致，因此轴距依然没有变化。

车尾和现款车型的区别同样不大，最醒目的是和车头一致，使用了东风风神最新英文LOGO，同时后包围进行了重新设计，底部采用了隐藏式排气。说起来这个细节还是让人有些费解，在擎哥看来，这毕竟是一款强调年轻化、运动的车型，隐藏式排气略微有些拖后腿，弄个双边双出不是更合理，哪怕就只有一个排气孔冒烟，起码气势十足的。

进入车内，新车同样整体保留了现款风神AX7的布局设计，只是加入了更具运动氛围的红黑内饰配色，比较讨巧。12.3英寸全液晶仪表盘以及10.25英寸触摸中控屏，搭载WindLink 5.0人工智能车机系统，可以OTA升级，支持carlife手机互联，并可以通过语音控制导航、电话、空调、天窗等操作，在智能互联的配置方面挑不出太多毛病。

动力部分，新车提供1.5T+6MT和1.6T+6AT两种动力系统，其中1.5T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动变速箱；1.6T发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手自一体变速箱，整个动力总成均和现款AX7保持一致。

和许多中国品牌选择双车型战略一样，东风风神AX7 PRO的到来也是为了提升品牌形象而生，与AX7同堂销售、进一步提升市场影响力。从它所呈现的产品卖点来看，年轻人喜欢、在意的外形细节也好、配置水平也好，新车都做得不错，在配合上强大的安全性能和“军工品质”，相信会帮助东风风神打开另一片市场。