一个十几万的车，内饰皮革用料居然和几十万的豪华品牌使用的是同款，这在汽车行业里绝对是难得一见的，而第二代广汽传祺GS4就是这样一款车型。

说到内饰皮革，我们得先来说说汽车行业内一家有名的皮革供应商，它就是日本东丽奥司维Ultrasuede。日本东丽奥司维Ultrasuede是一个响当当的国际品牌，而奥司维这款新型材料诞生于1940年，2014年开始奥司维加大力度进军中国市场，凭借领先的科技与独特的设计，奥司维与全球知名汽车品牌建立了多年的合作。

兼具柔软丝滑的触感和上乘的材质、通气性、透湿性、耐候性、耐磨耗性等特性的奥司维一直是世界顶级车辆品牌的钟爱材料。据了解，目前雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌，甚至法拉利等等豪华汽车品牌旗下的不少车型都使用着日本东丽奥司维的皮革产品。

在这其中还有一个“另类”，它就是广汽传祺。据了解，早在2016年，广汽传祺GS8就开始使用奥司维的皮革产品，而第二代广汽传祺GS4的座椅以及门面板等车内大部分皮革用料也都选自日本东丽奥司维。

与众多豪华品牌使用同款高级皮革用料，这一点甚至连奥司维的销售人员都觉得有些费解，广汽传祺为什么要花此血本？其中又有着怎么的原因呢？9月9日，广汽传祺在广汽研究院展开了一场“一块皮革的健康之旅”活动，在活动中，广汽传祺为我们解开了这个谜团。

之所以选择了高级的奥司维，是因为广汽传祺在内饰用料的选择上有着自己的一套标准。据了解，广汽研究院有一个“金鼻子”团队，在选择内饰皮革用料时，“金鼻子”团队需要一一对每个皮革进行嗅觉上的筛选，虽然车企拥有大量专业和国际先进的检测仪器，但这些仪器一般也只能检测出单一气体浓度，而对于综合性气味的测试则无法判断。在这一方面，人的鼻子反而会比仪器更加灵敏且更贴合实际，此时“金鼻子”就发挥了重要作用，而奥司维就是广汽研究院的“金鼻子”团队以及内饰团队从122家国际供应商中最终甄选出来的。

除了在选材上有自己的标准，广汽传祺还会在整个生产过程中对皮革的气味和技术参数进行全程监控，一旦发现不合格的将会停止使用。在选材和生产全程的监控之下，才成就了如今第二代广汽传祺GS4高级的内饰氛围。

据了解，第二代广汽传祺GS4的内饰皮革拥有细腻和高级的手感，采用打孔处理让其透气性更强，双色拼接的内饰设计也更加耐脏。在气味上，第二代广汽传祺GS4的车内空气过滤系统也已经达到了“车规级CN95高效空调滤芯”，其搭载的PM2.5传感器和空调滤芯、负离子森林氧吧空气净化系统、AQS空气质量管理系统能够对≥ 0.3um的微粒过滤效率≥95%，对多种病菌的杀菌率在99%以上。

在活动过程中，广汽传祺的工作人员还为我们做了一个实验，在车内点燃一个能够释放大量浓烟的物品，车神探当时坐在车内可以感受到滚滚浓烟，而此时车机系统监测到的车内空气质量也是“爆表”状态，但在打开第二代广汽传祺GS4的空气过滤系统之后，仅过了短短两三分钟的时间，车内就已经闻不到释放出来的烟味，车机上显示的车内空气质量也渐渐变为“优”，这就是第二代广汽传祺GS4空气过滤系统的强大之处。

车神探有话说：其实除了以上这些说的，第二代广汽传祺GS4还有许多过人的亮点，特别体现在一些大家看不到的地方，比如国际大师调校的底盘系统，还有广汽集团最新研发的ADiGO（智驾互联）生态系统等等，正是因为广汽传祺不惜一切代价的作风，才成就了第二代广汽传祺GS4今天的成就。

据最新公布的数据显示，第二代传祺GS4家族在今年8月累计销量超1.1万台，已连续4月保持销量过万。相信随着时间的流逝，好的产品会被更多人认可，第二代传祺GS4未来或许还将继续高歌猛涨。