在9月15日举行的“2020百度世界大会“上，威马发布了与百度共同开发的AVP自主泊车技术，并亮相了首款搭载该技术的全新量产车，该车预计会在明年初上市销售。不过有些遗憾的是，我们通过网络直播并没有清晰地看到这款车的“真容”，看来还得再等等。不过，威马倒是详细介绍了与百度共同合作的自主泊车技术。如果明年顺利上市的话，那么它将成为国内首个搭载L4级自动泊车功能的车型。这项技术在现实生活场景中，要解决的问题主要是：停车难、忘记车停在了哪个车位上，主要还是针对的是停车痛点。 威马表示，在家和办公室等有固定车位的场景下，搭载该技术的车型仅需完成一次路线学习，之后车主就可提前下车，车辆自主完成泊车入位。取车时，通过手机召唤车辆自动驾驶至用户所在位置；而在商场这样的公共区域，下车后车辆便会自主完成车位寻找、泊车入位。取车时，也可通过手机召唤，实现车辆自主启动、驶离车位，并开到指定的用户所在地点。如果真是这样，那倒是像极了科幻电影。 技术层面是怎么实现的？这项技术是自动驾驶技术、高精地图、人机交互、传感器硬件同步进化的成果。依靠全车5个摄像头+12个超声波雷达。同时，百度Apollo的算法也起到了关键作用，可对外输出超240项AI的能力。未来，AVP自主泊车技术可以通过智能云端互联，打造一个完整的停车场自动驾驶生态。在这个生态当中，可以实施更多具有附加值的服务，比如电动车的自动化充电，车辆的无人化洗车、无人快递交付等等 随着AI等技术的发展，未来自动驾驶、车联网、智能生态交通将成为整个汽车业最热门的话题。当然，这需要时间，软硬件都要经过足够可靠的验证才能实现，毕竟，安全和稳定性是摆在第一位的。