在汽车圈，一直有一个神奇品牌，别人加价的时候他加价， 别人降价打骨折的时候他还在加价！车卖的好要加价，车卖不出去也要加价！不用说大家也猜到了把，那就是雷克萨斯，在广东那边也叫凌志。

如果说广东人的喜好有一张榜单，那雷克萨斯很大概率上会排在福建人前面。对于雷克萨斯，广东人绝对是爱的浓烈又深沉，如果你在广东，开一台奔驰S级，或许没什么起眼的，但如果你开一台LS！立马就会有人高呼靓仔。更有意思的是，如果你问他们本地人,“为什么买雷克萨斯而不买BBA”的时候，那你会从绝大部分广东车主口中听到这么一句话：“靓仔，凌志开唔坏啊嘛。”

一语中的！其实不光是雷克萨斯，大部分日系车型都凭借低油耗、高保值、可靠性给国人留下了深刻的印象，虽然没有BBA外形那么张扬，虽然屈居二线豪华品牌，但他依旧是一台可以传承的好车。雷克萨斯低调内敛的外形和定位也刚好符合为人处事低调、务实的广东人。

而近期，作为雷克萨斯全系唯一有优惠的车，雷克萨斯的旗舰车型LS也即将迎来中期改款。

全新一代LS可以说是拥有整个行政级轿车中最奢华的内饰和最精细的做工，完全遵循了日本人精益求精的工匠精神，目光所及之处将豪华二字尽收眼底，但由于雷克萨斯太过偏执固执，一直没有进行加长轴距，所以这样一台大型旗舰轿车的后排空间在同级当中一直属于垫底水平，但只有真正懂他的人才能感受到他的灵魂所在。

相比现款车型，本次的改款LS在外形方面的改变主要集中在车头大灯和车辆包围裙边上，车灯依旧是LED光源并在技术上进行升级，射程更远并且色温更舒适，但取消了现款的不规则造型，但内部的勾状灯组设计得以保留，同时还新增了自适应远近光系统

混动车型的主动安全被放置在中网下方，两侧进气口的面积也有所缩小，依旧是熟悉的家族史大嘴设计，内部采用不规则四遍网状结构相互交织，让车头的辨识度极高。

来到侧面，依旧是流畅而优雅的车身线条，从斜侧面看去甚至有些溜背的感觉，拱起的腰线衬托出旗舰轿车该有的气势，值得一提的是，混动版车型的前翼子板处还增加了LEXUS TEAMMATE自动驾驶辅助系统，据说可以通过逐渐的OTA升级达到L5级别自动驾驶。

尾部的变化不是很大，依旧是熟悉的大灯等自，但在灯组细节上进行了调整，点亮后的效果更加简洁明了，还采用了隐藏式排气并用镀铬饰条加以装饰。

内饰方面，虽然延续了现款车型的设计语言，但整体变化并不是很大，主要就是一些细节的微调，最大的变化就是由嵌入式中控屏改为12.3英寸悬浮式仪表，支持触控操作而且还具备Car Play和AND DRID AUTO,配有方向盘加热和座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像等等。

动力方面，新款雷克萨斯LS有望搭载3.5T  V6涡轮增压发动机和基于3.5L  V6自然吸气发动机和1.1KWh电池组打造的混动系统，前者最大功率为415马力，最大扭矩599牛·米，混动系统的最大功率高达359马力。