最近第10,000辆兰博基尼Aventador离开了生产线，这是一个值得庆祝的里程碑事件，但是也证实了一个可悲的事实。大排量中置发动机超级跑车，主导兰博基尼销量的时代已经完全结束了。

兰博基尼Huracán车型达到10,000辆这个数据，用了四年时间，而兰博基尼Aventador时至今日则花费了两倍时间。

最新的兰博基尼Urus车型，在几个月前就达到了一万辆的产能，总共用了两年时间。

这件事让超级跑车发烧友们非常不悦，但是毫无疑问SUV车型确实比跑车卖得更多。

 这辆底盘编号为10,000的兰博基尼Aventador是SVJ敞篷版车型，该车的外观采用了名为Grigio Acheso的灰色和名为Rosso Mimir的红色涂装。

内饰方面，则是经过兰博基尼Ad Personam高级个性化定制部门进行设计，采用了与车身一致的Rosso Mimir红色+黑色搭配，据介绍这辆车最终将在泰国市场被交付。

兰博基尼Aventador SVJ Roadster，搭载了兰博基尼引以为傲的6.5升V12发动机，最大功率700马力。

传动系统匹配的是ISR超轻机械自动变速箱，0-100km/h的加速时间为2.9秒，最高车速可达350km/h。

兰博基尼Aventador系列于2011年作为兰博基尼的旗舰车型首次亮相，一年后又推出了敞篷版。

随后出现了许多特别的衍生版本，包括Aventador SV，Aventador J和这个Aventador SVJ以及很多稀少的限量特别版车型。

那么，超级跑车爱好者们，你们觉得这是一个时代的结束，还是另一个时代的标志呢？