本田纯电动车来了，是不是有点晚？

近日，本田汽车宣布全新纯电动概念车将亮相北京车展，以应对电动化市场需求。从预告图来看，纯电动新车是尚未确认是SUV还是轿车，采用全封闭进气格栅，贯穿式LED灯带+发光本田LOGO，显得科技感十足。可以肯定的是，相对Honda e复古可爱风格，这款概念车则是相当凌厉，攻击感较强。

本田和丰田等日系品牌，在纯电动汽车市场一直比较保守，此次纯电动车型亮相之后，本田车型已经涵盖混合动力、插电式混合动力、纯电动三大市场。不知道首款车型，会从轿车还是SUV开始触电。

第七代伊兰特内饰主打科技感

伊兰特是北京现代一款很经典的家用轿车，凭借大空间、高配置、舒适性等赢得了460万消费者认可。在90、95后年轻一代汽车消费势力日渐崛起的市场背景下，为了迎合年轻人喜好，第七代伊兰特将迎来改款车型。

近日，第七代伊兰特的内饰发布，车内最为抢眼的设计，莫过于10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的联屏设计，不仅非常具有科技感和档次感，在功能上还可以实现联动。D形方向盘和时尚造型的档把等设计，都非常时尚和前卫。

从已知信息来看，作为一款A级家轿，伊兰特将用科技配置丰富自己的内饰，以吸引年轻消费者的关注和买单。

上汽首款氢燃料车型，3分钟加满燃料，续航605km

近日，上汽集团发布氢战略，宣布未来五年力争实现“十款、百亿、千人、万辆”四大目标，平均每年两款新车，到2030年燃料电池汽车推广应用达到百万辆，加氢站建设超过1000座的目标。形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10% 以上。

每年两款新车，万辆产销规模，对于上汽来说，任务很重。同时，首款氢燃料电池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7发布，是国内首款全功率直驱燃料电池汽车，其采用130kW燃料电池与70Mpa储氢系统，匹配高性能三合一电驱桥和国内领先的高倍率动力电池，仅需3分钟，也就是一杯咖啡的时间，即可加满EUNIQ 7的6.4kg高压氢瓶。其NEDC续航里程可达605km，百公里氢耗1.18kg，折合每公里使用成本仅需0.4元。同时，EUNIQ 7 可实现世界尖端水准的-30℃低温启动，并采用电堆余热取暖技术，在低温气候下几乎没有里程衰减。

相对纯电动汽车，氢燃料车型受限条件更多，不知道上汽此次大力推进氢战略，能否开拓一个新蓝海？