作为自主SUV阵营哈弗H6强有力的竞争对手，长安CS75PLUS今年以来销量增长迅猛。数据显示，2020年7月，长安CS75PLUS单月销量为21071台，位居SUV销量榜单第二位，与哈弗H6的销量差距仅有303台。相比去年同期，其销量更是暴涨了104.4%，成为销量前15名SUV中增长速度最快的自主SUV车型。

显而易见，长安CS75 PLUS的上升势头非常强势，甚至于对销量冠军哈弗H6造成了一定的冲击。前不久，哈弗H6推出了第三代车型，不仅启用最新的自研平台，在车型配置等方面也进行了升级。而近期，长安CS75PLUS也推出了2021款，在价格不变的情况下，整体性价比提升明显。

作为SUV市场上位居榜单冠亚之车型，两者之间的较量正逐渐进入白热化。眼下，在纷纷推出新款再次展开对垒之势之际，谁又能在接下来的车市旺季之中率先拔得头筹呢？此前，车邦德已经对第三代哈弗H6进行过详细的评测。上周，在得知2021款长安CS75 PLUS车型已经到店后，车邦德也是第一时间对这款车进行了实拍。

新增颜色"原子灰" 运动气息浓郁

2021款长安CS75 PLUS在外观上，基本延续了现款车型的家族化设计。不过，新车在漆面颜色上新增了一款"原子灰"的涂装，低调耐看的同时，也使其运动气息更加浓郁。不得不说，在气质这一块，CS75 PLUS真是拿捏得死死的。

前脸部分，熏黑的网状进气格栅令其极具辨识度，视觉张力很强，官方称其为“御岳动感格栅”；大灯与前格栅融为一体，造型前卫；格栅顶部的贯穿式LED日行灯在2021款升级之后成为了全系标配，值得称赞。

侧面造型线条刚性动感，配合红色装饰线条，更显个性，悬浮式车顶设计，搭配一道亮镀铬和碳纤维纹路饰板尾翼，很好的迎合了时下年轻人的审美需求。

同时，尾部造型十分饱满，扁平化的尾窗，D柱造型宽大，进一步拉伸了新车的尾部长度，Y字型尾灯配合双边共四出的排气，烘托出极强的运动氛围；轮毂造型个性十足，分为18英寸和19英寸两种可供选择。

眼下，2021款长安CS75 PLUS已经陆续抵达4S店，据市场部负责人表示，目前新车已有现车销售，无需预定；优惠活动方面，目前为准车主们准备了无忧“鲸”融礼、“鲸”致保养礼、“鲸”喜焕新礼、“鲸”享增购礼、“鲸”心质保礼等多重尊享礼遇。

配置升级 高级感兼具实用性

与外观新增"原子灰"车身颜色如出一辙的是，在内饰上，2021款长安CS75 PLUS也新增了一款“全黑”配色风格，对于一些追求稳重的准车主，有了更多的选择。

进入车内，内饰大面积采用皮质包裹，座椅表面采用NAPPA纹理的超纤皮，整体营造出堪称“豪华”的高级感；方向盘采用了平底设计，表面覆盖的皮质包裹手感细腻，但盘身稍细，握感再饱满一些会更好。

同时，双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，可实现三屏联动操作，所有信息一目了然；左侧屏的功能齐全，且整合的都是比较常用的功能，如：大灯高度调节、陡坡缓降、盲区辅助系统、ESP系统开闭等，非常贴心。

值得一提的是，2021款CS75 PLUS搭载了最新一代梧桐车联智能系统，深度整合“腾讯车联TAI”的核心能力，并采用全新一代硬件平台，操作流畅性以及功能都得到了优化；同时，语音系统全系新增语音天气播报和语音安全提示，还支持手机与车机的位置分享，用户可将微信里的位置信息，分享到车机屏幕，可与同行队友实时共享位置，集结出行。

空间上，新车长宽高分别为4670/1865/1700mm，轴距为2710mm。虽然定位于紧凑型SUV，但这样的车身尺寸在同级别车型中算是非常大的，已经与部分中型SUV相仿；得益于较大的车身尺寸，其前排、后排空间表现都非常不错。

另外，在后排完全放倒后，后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L，储物容积增加一倍。可以说，2021款CS75PLUS的空间已经兼具了实用性和灵活性。

整体来看，在内饰方面，2021款长安CS75PLUS在配置以及实用性上有了明显的提升，同时考虑到用户的性格特点，在配色上也提供了多样化的选择，可以说，考虑的十分周到。

“蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合

在动力上，2021款CS75PLUS依然搭载了1.5T和2.0T两款动力。其中，蓝鲸1.5TGDI涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，在燃油经济性上拥有不错的表现，整车燃油经济性提升8.6%以上。

而另一款是曾获得过“中国心”十佳发动机称号的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，具有扭矩提升更快，响应急速，多挡位切换平顺舒适等优势。

在保证动力输出之外，2021款在安全性上也毫不吝惜，更是取得了C-NCAP “五星安全评定”以及中保研“六项全优”的双重认证。

而能够获得如此成绩，得益于2021款CS75PLUS车身高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性，以及在车内，全车6气囊能做到100%全覆盖车窗，并能在意外发生后的0.03秒内迅速打开，保障车内乘员的安全。此外，在顶配车型上，还配备有IACC全速段智能巡航系统（带弯道自动减速）。

特别值得一提的是，新车在原本就比较出色的NVH上进一步优化，车内的隔音效果再次提升，保持了很好的静谧性。

静态小结：

自去年9月份上市之后，长安CS75PLUS便成为了紧凑型SUV市场的一匹黑马，市场表现相当出众；眼下，刚刚上市的2021款长安CS75 PLUS车型重点在于科技配置的提升，令它可以更好地满足年轻用户的需求，综合实力进一步增强，也有望在销量上实现新的突破。