都说生活不仅只有苟且，还有远方和田野，对于年轻人而言，不说把这句话理解得多么深层，光从表面来看就不容易实现；毕竟想要去远方看看田野，那么你得拥有一辆车来载你去远方欣赏沿途的风景。在我眼中，开旅行车去自驾游是再合适不过的选择，但一辆比较实用、稍微高级一点的旅行车都比较贵。就拿知名的旅行车沃尔沃V60来说，也得30来万，沃尔沃V90更是要四五十万，所以年轻人要想开一辆旅行车去远方欣赏风景，不是那么容易的事情。

而我就是一名90后年轻人，向往远方的风景，但经济能力有限，无法买一辆合资旅行车，也没能实现开旅行车去远方的梦想。不过好在我没有放弃，默默地关注着旅行车的新动态；前不久我就在网上看到一篇报道，说新宝骏将要上市一款旅行车，名为新宝骏RC-5W，后面8月8日上市后，得知确切的售价比较便宜后，顿时觉得我多年的梦想快要实现了。新宝骏RC-5W指导价7.28-11.28万，应该算是市面上最便宜的一款旅行车了，这个价格我也能接受，所以上市后第一时间，我就去了4S店看车。

一进店就看到一辆新宝骏RC-5W摆放在展厅中间，5米之外看它觉得很高级，很大气，完全不像是一款10万以内的旅行车，要不是我事先大概了解了这款车，我真的不会相信它仅7.28万起卖。当我走进店时，4S店内的工作人员就走过来询问我的意向想法，得知我是冲着新宝骏RC-5W而来的，就直接说我选对车了。他说这车刚上市，而且厂家给出至高1万元的现金优惠，相当于新宝骏RC-5W起步价仅6.28万，顶配也仅10.28万；这简直是出乎我预料，我当时心里就在想：难道新宝骏这是要让旅行车市场的其他车型活不下去吗？

从我这个旅行车迷的角度来看，我认为新宝骏RC-5W完全有实力拿下国产旅行车市场。首先亲民的售价就给人们极深刻的好印象，其次新宝骏RC-5W的设计出众。比如我在4S店展厅内看到的新宝骏RC-5W实车，前脸宽扁的轮廓所呈现出的气场丝不逊色于沃尔沃V60；听工作人员介绍，新宝骏RC-5W车长近4米7，轴距2米7，和沃尔沃V60的车长相差不大，加上车身线条平直、车顶采用悬浮设计，更加显得时尚。车尾还有贯穿尾灯，同样线条也很平直，看着就很舒服，整个车身外观确实能让我眼前一亮。

新宝骏RC-5W的体验感也很好，比如空间大，尤其是后排和后备箱空间，在10万以内的家用车中，空间绝对是能排到前几的，后排放倒后可当床，这是旅行车的优势所在，毕竟开旅行车出门自驾，难免会出现在车内过夜的情况。我在工作人员的帮忙下，我试着躺在后备箱，感觉很舒适，目测可以躺下3个人，且不会觉得很拥挤；所以一家三口要是出门自驾，可以尝试在车内短暂休息，也是一种美好的体验了。其次，新宝骏RC-5W的智能科技丰富，比如标配10.25英寸中控大屏在10万以内的车中是极其少见的，且这块大屏幕内部还标配新宝骏车联网系统，坐在车内不用换醒，就能用语音播放音乐，而像收发微信消息、抢红包、导航等功能，都能用语音控制，这些功能非常适合我这个90后青年。

最后来说下动力，新宝骏RC-5W提供1.5L和1.5T，匹配6MT和模拟8挡的CVT自动变速箱，由于当时我时间有限，就没要求试驾。不过我了解了一下，新宝骏的1.5L和1.5T都是经典动力，可靠性很高，而我比较在意强动力，就看中了1.5T+CVT组合，如果算上厂家给到的至高1万元现金优惠，新宝骏RC-5W的1.5T+CVT车型仅8.08万起即可入手，这个价格我就算全款提车都没压力。所以我在考虑是否要近期把提旅行车的想法落实了，你们觉得新宝骏RC-5W怎么样，值得买吗？