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不纯粹的AMG GT 一起分享真的会快乐吗?

2020-09-10 | 浏览:2568 | 评论:

跑车,在很多人眼中是遥不可及的。跑车也是自私的,是属于独自享受的。看看911,后排能分享乐趣吗?奔驰AMG GT同样也是,属于自己开心快乐享受的。但是,AMG GT多了一辆GT50。每个人都知道,这是向保时捷Panamera发起的挑战。真的,成功吗?

 毫无疑问保时捷Panamera是无比成功的。不管是性能,外观、商务能力都是首屈一指。而奔驰AMG GT50也有着同样的想法。奔驰本身的形象和品牌影响力就不低,推出的AMG GT50也希望能吃下Panamera占领的地盘。更何况要说到舒适性,奔驰可不比保时捷差。 

奔驰AMG GT 是纯粹的跑车。就是为了让大家激情得到释放。奔驰AMG GT50也保留了AMG GT的性能,虽然GT50的定位也是跑车!注意了,是跑车!不是轿跑!但是总让人提不上跑车的感觉,而Panamera即使定位不是跑车,也给人一种跑车的感觉,这就是从高到低和从低到高不同的地方了。 

以前大家会说CLS才是Panamera的对手,回头再看看两者的定位和价格,差太远了。GT50在性能和价格上拉近了距离,也给大家体验了一把AMG的暴力美学和高性能。但始终差了点意思,那就是来自传统跑车世家带来的跑车文化底蕴。 

GT50内饰和奔驰S级很相似,内饰颜值非常的高,把运动和豪华结合起来,哪怕作为一辆S级来用也是很出色的。后排空间够大,座椅虽然稍微偏硬,但是舒适性也很好。 

但是作为跑车,过了和大家分享,想拉着大家一起出去玩,其实在后排是不快乐的。不信,你跑一趟山,然后问问后排乘客,你爽吗?他肯定会想回答你,想吐。 所以,作为街车,AMG GT50是高分的,能玩,能跑,有形象,当作为跑车,它是不纯粹的。甚至品牌形象和影响力,还真的不如Panamera,而且你连AMG引以为傲的一人一机铭牌都没有!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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