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手握6万圆“轿跑梦”,新宝骏RC-5轴距2米7,优惠1万

2020-09-10 浏览:2292 评论:0

结婚之前我就和老婆商量好了,婚后会尽快买一辆车,这样我们就能自驾游去度蜜月,还能趁着年轻多去看看祖国的大好河山。这一点老婆、双方家长都比较认同,也支持我的决定,只不过年初的“黑天鹅”一闹,公司里的事情一下多了起来,忙得我晕头转向,连看车的时间都抽不出来。7月底、8月初终于闲了些,我便再度开始选车、看车。

我今年才30岁,是个货真价实的90后年轻人,所以我在选车时,难免会更偏心于本田思域。毕竟本田有一个“红标情怀”,思域又是动力比较强的轿跑车,无论是设计还是体验都能让人满意。但是思域的价格确实不便宜,入门就要12万了,终端的优惠力度还很小,买一款配置稍微高一点的车型,落地办完都要15万、16万了,确实有些超出预算。

不过我也不是死盯着思域一款车,在选车时看了些其他车型,在其中有一款新车我比较看好,那就是新宝骏RC-5。这款车和思域一样都是轿跑,设计也一样前卫,又有上汽通用五菱的背书,品质值得信赖,关键这款车的价格合适,当时入门车型预售价6万不到,这可比思域的性价比高不少。所以我特地打了电话去4S店,让他们在这款车上市后通知我去看车、试驾。

正因为我提前打过招呼的缘故,所以新宝骏RC-5在8月初上市,就有工作人员通知我看车,刚好那天是周六,第二天能休息,所以我一下班就跑到店里去看车。到店之后,工作人员便给我介绍了一下新宝骏RC-5的一些相关信息,比如说车长近4米7、轴距2米7,等等,并着重给我介绍了价格。他说这车现在有至高1万元的现金优惠,入门车型5.98万就能提裸车,顶配则能将裸车价控制在10万以内,这价格让我蛮心动的。

新宝骏RC-5让我心动的点还不只有价格,这款车出色的智能科技,也是我会关注到这款车的原因之一。其实我作为一个90后,骨子里和其他同龄人一样,都热爱智能,追求科技,所以在可以选择的情况下,我会更倾心于智能汽车。而新宝骏RC-5就很讨好我,它的车内标配新宝骏车联网,可以让我用语音去操控车内的各种配置,甚至可以用语音去发微信。我在工作人员的帮助下实验了一下这个功能,将微信投屏到中控屏后,直接语音说话就能把微信消息发送出去,对我这个爱好社交、喜欢和朋友聊天的人来说,这确实是个好功能。

试驾中,我发现新宝骏RC-5的驾驶体验并不差,高配车型配备1.5T+模拟8速CVT组成的动力总成,拥有比较充沛的动力储备,深踩油门加速时,会给我超车的信心。而且这款车开起来很平顺,和之前试驾过的思域没什么明显差别,换挡时都几乎感觉不到顿挫。因此,我便把新宝骏RC-5给提了回家,说来有趣,提车时刚好遇到另外两个同龄人提车,也都看中了新宝骏RC-5,看来这款车确实挺受年轻人欢迎的。

到目前为止,我用车已经有一周多了,我更是觉得这款车没买错。因为这款车还配备有L2级别的自动驾驶辅助功能,周末不上班我约朋友们出门玩的时候,它能帮我在拥堵的车流中自动跟车,不需要我频繁控制油门、刹车踏板,也一样可以帮我切换时速,和前车保持车距,既提升了出行安全,又缓解了驾驶疲劳。所以我相信,这款手握6万起就能让用户圆“轿跑梦”的新宝骏RC-5,很快会成为车市中的新黑马,到那时,我们这些车主也会为新宝骏RC-5骄傲。(网友投稿)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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宝骏RC-5

官方价: 5.98-10.98万

级别: 紧凑型车

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