进口车国产，带来最直接的改变就是售价的降低，可以让更多原本预算不充足的车主买到更高一档的车型。但现在合资车型国产基本都集中在50万以下的车型，而车企由于怕影响品牌及自身定位等原因，一直不引进50万以上车型国产。不过在之后，这一现象将会被改变，今天就来说说即将国产的宝马X5和奥迪A7L。

宝马X5

在2018年10月的时候，华晨汽车发布公告称，公司打算在2022年前向宝马出售华晨宝马汽车25%的权益，同时在公告中也可以看到宝马将在2022年国产宝马X5以及纯电版的iX5。就在前不久，华晨宝马也宣布未来将会将产能提升至100万台/年，其中宝马X5的年产能将达到12.1万辆。

对于宝马X5国产这件事，消费者更关心的必然是售价到底能降低多少。以曾经的进口宝马X3举例，当年入门版2017款xDrive20i M运动型的售价约为50.2万，而国产之后为2018款xDrive25iM运动套装车型的售价降至38.98万元，下调了11.22万元。那么参考现款宝马X5入门版车型的售价来看，69.99万元的入门版车型在国产之后将会在58万元左右起售。

当然，这样的推导方式只是作为一个参考而已。真正关键的是未来国产的宝马X5将会是宝马的中期改款车型，底盘代号将调整为“G18”，这也意味着全新的宝马X5将会做出明显的设计调整。同时大家担心的动力部分也不必紧张，国产后直列6缸发动机也将会引进国内，并不会只有2.0T动力的宝马X5国产。

从2019年全年的中大型SUV产品销售成绩来看，宝马X5以3.87万台的总销售成绩名列第一，超过了竞争对手奔驰GLE和奥迪Q7。而在国产之后价格的下调以及配置上的调整，宝马X5也将会更有性价比。而这一举动很有可能，未来也将会催动奔驰GLE与奥迪Q7加快国产化进程。

同时，国产之后的宝马X5对于奔驰、奥迪的影响可能并不明显，更多的则是影响到林肯飞行家、凯迪拉克XT6还有大众途锐等二线豪华品牌的产品，让他们进一步提升优惠来获取更多的市场份额。

奥迪A7L

根据目前所掌握到的信息来看，上汽奥迪A7L已经在国内各地进行路试工作，如果不出意外新车将会在2021年1月份进行量产，根据当前多变的汽车市场局势来看，上汽奥迪A7L的到来可以提升上汽大众在豪华车市场中的竞争力。

外观上，国产之后的奥迪A7L与海外版车型的整车外观并没有太大变化，依然保持了奥迪品牌最新的家族式前脸造型以及造型犀利的前大灯设计，值得一提的就是国产之后的上汽奥迪A7L的车身侧面并未使用海外版一致的溜背造型，上汽奥迪A7L侧面的溜背幅度更小，同时后窗的面积似乎有所增加，这样一来也让奥迪A7L少了些运动轿跑的气质，显得更加稳重具有行政豪华车的既视感，此外，车辆尾部可能会因为它侧面溜背设计影响而取消掀背式后尾门设计。

在车身尺寸上，上汽奥迪A7L的尺寸也进行了提升，参考奥迪A6海外和国产A6L的尺寸来看，国产加长后的A7L轴距有望达到3028mm，车身长度也将会超过5米。

内饰方面，目前国产版奥迪A7L的内饰还未公布，不过不出以外的话无疑会采用与奥迪A6L相同内饰设计风格。

在动力方面，国产A7L预计会搭载2.0T高低功率发动机，传动方面则是国内消费者熟悉的七速湿式双离合变速箱，不过从实拍图中看奥迪A7L尾部标识则为55TFSI字样，这也意味着高配车型有望搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机。

再聊聊它的价格方面，国产之后奥迪A7L生产成本将会大大降低，进口关税将会进一步下调，所以国产之后的奥迪A7L入门版指导价可能会低于50万。