前几天长城汽车发布了最新销量战报，在过去的8月份长城汽车在国内累计销量为82594台，同比增长32％，其中哈弗系的车型贡献是最大的，哈弗品牌8月累计销量为56128台，同比增长11.7％，哈弗H6在8月售出27528台，再次夺得中国SUV市场的冠军，这已经哈弗H6第87个月卫冕销量冠军了。说起哈弗SUV，哈弗H6的确不愧是"销量王"的SUV，但说起哈弗系的"性价比王"哈弗H6就有些沾不上边了，因为单单从价格方面就谈不上，因此，今天咱们要聊的是哈弗M6这款哈弗家族的"性价比之王"。

以下几张红色配图为现款哈弗M6

哈弗M6是"M"系列的第一款量产车，指导价为：6.6万-8.2万元，在国内已经累计售出超过30万台的成绩，它的产品优势有三点，第一就是长城哈弗品牌的号召力、第二就是价格、第三就是大空间表现力。众所周知，在如今六七万级的SUV市场大多数都是小型SUV居多，以及部分入门级的紧凑型SUV，而现款哈弗M6长宽高轴距分别为：4649x1830x1705x2680毫米，车身比起第二代哈弗H6还要长49毫米，大空间表现力足以横扫市面上大部分七八万级的SUV，实用性更强。

价格方面哈弗M6起步6.6万，而第二代哈弗H6起步9.8万元，两者入门相差3.2万元，所以再加上哈弗家族的号召力，因此哈弗M6上市后在短时间内狂甩30万台的成绩，并且成为了哈弗家族的"性价比之王"，简单来说哈弗M6就是旧款哈弗H6的"换壳"车型，因为两者不仅是同平台打造出来的，而在动力总成、底盘悬架方面都是和旧款哈弗H6是保持一致的，虽然哈弗M6油耗是有点高，但价格够实惠其他就不是大事了。现在哈弗M6正式升级改款，是等新款还是买旧款呢？一起来了解一下吧。

刚才咱们也聊到了哈弗M6其实旧款哈弗H6的"换壳"车型，如今根据全新哈弗M6的曝光图来看和第三代哈弗H6相似度很高，前脸格栅里面的网格和全新一代哈弗H6一样的倾斜设计，在搭配两侧细长的灯组，让这款全新M6更加时尚动感了。

尾部原本的大尺寸排气尾喉改成了双边镀铬排气装饰，视觉效果更均匀对称，与此同时，哈弗尾部英文标志位置进行下移，并采用了时下流行的贯穿尾灯设计以及高位车灯，整体的视觉效果更具有视觉美感。

在内饰部分，几乎照搬了全新一代哈弗H6的设计风格，哈弗M6这次虽然只是小改款，但不亚于一次换代，全新哈弗M6内饰设计更符合当下年轻人的审美需求。动力部分，依旧采用原来型号为GW4G15B的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率110kw/马力150匹，最大扭矩210牛米，匹配7挡双离合变速箱，底盘则是前麦弗逊式独立悬架＋后双横臂式独立悬架的组合。

从上述的文章我们可以了解到全新哈弗M6对于外观颜值和内饰设计进行了升级，但三大件和空间并没有什么大变动，而在售的哈弗M6和其他面临改款升级的车型一样，进行降价清仓处理，在目前，国内十多个城市都给出了最高9千至6千的降价，哈弗M6的性价比也得到进一步升华，所以哈弗“性价比之王”，正式改款升级，是等新款还是买旧款？在笔者看来，如今预算七八万想要入手一款大空间、保值率高适合家用的SUV，那现款哈弗M6是一个不错选择。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。