K5凯酷售16.18万起

以颜值作为卖点的起亚K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，指导价格区间为16.18-20.58万元。

光看售价似乎并不比日系选手低多少，但其实本次K5凯酷采用的是包牌价模式，这意味着消费者无需再自行另付购置税、保险等额外费用，相当于优惠了2万多元。

如此有诚意的售价，不难看出K5凯酷背负的使命有多重，它承担着起亚的销量任务。而从车型本身的产品力而言，这次起亚也给足了诚意。动力系统提供两种动力方案，1.5T和2.0T两款发动机。

其中2.0T发动机尤为出色，最大马力240匹，最大扭矩353N·m，账面数据相比同级别的对手有着绝对优势。同时搭配8AT变速箱，在运动性上比日系车有优势，耐用性上也比德系一众对手让人放心。

 既然产品力不错，颜值也在线，那么留给起亚最大的困难，恐怕就是整体的服务能否跟上，口碑能不能建立起来了，这考验的可不止是K5凯酷一台车，而是整个起亚集团。

四缸大G来了

梅赛德斯-奔驰旗下硬派越野车型奔驰G最入门车型G350宣布正式上市，新车售价142.98万元。上市前最大的争议就是它搭载的这台2.0T发动机，我们都妄想它会给出个颇有诚意的价格，不过结果看来该买不起的我还是买不起。

新车除了动力缩水以外，外观还是保持了“大G”的威猛，整体造型与现款G500保持一致，但由于是入门版所以轮圈相比G500小，气场上没有那么咄咄逼人。

此外，内饰图中我们依然看见有熟悉的三把锁按钮，意味着哪怕是2.0T它也能带你上山下海，G500能去的地方它也基本能去。

不过估计新车上市后，依然需要加价提车，所以别说售价142.98万贵，能按指导价买下来就偷着乐吧。

MG领航亮相

MG领航近日正式亮相，新车用的是MG第三代的设计语言，整体线条非常动感，领航只是暂定的名字，具体的名字或许还会修改，将会在10月中旬正式上市。

从新车的设计来看，整体采用了很多曲面的线条，类似的设计我们在马自达上常见，各方向能折射不同的光影效果，这需要非常出色的钣金工艺才能达到这样感觉。

从这里能看出MG在工艺上的进步，并且相信这套设计语言未来还会陆续搭载于新款MG6、名爵ZS上。