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十年磨一剑,全新劳斯莱斯古思特官图发布,设计背后孕育中国智慧

2020-09-08 浏览:3715 评论:0

文/简屿

9月1日,劳斯莱斯官方通过线上的方式发布了全新一代古思特车型的官图,此次发布的新一代古思特将推出标准轴距版本和长轴距版本。值得人们注意的是,此次全新的古思特车型采用了和幻影相同的平台,并且成为了劳斯莱斯更换品牌标识后的首款车型。

十年磨一剑,全新劳斯莱斯古思特官图发布,设计背后孕育中国智慧

全新一代的古思特经过了重新设计,并且采用来自中国古代传统的"以约驭博"设计思想,与上一代车型的变化还是非常大的。最引人注目的就是车头更换的全新劳斯莱斯品牌标识,更加的扁平化更突出新时代的味道。在下方的帕特农神庙中网上,使用了20组LED灯组,在夜间点亮时非常具有辨识度。当然了,辨识度对于每一台劳斯莱斯来说都是非常足够的。两侧的大灯经过了全新设计,采用了C型日行灯和矩形大灯相结合的设计。整体看起来,全新古思特的科技感氛围非常不错。

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全新一代古思特的尾部基本上延续了上一代车型的设计,尾灯的造型非常简洁,同样采用了LED光源灯组环绕式设计,与前大灯形成了前后呼应。而从车身侧面也不难看出,全新一代古思特依旧是采用了高腰线的设计,在气势感上做得非常足。劳斯莱斯家族式的马车式对开门依旧得到了保留,并且采用了幻影上的一键开关车门功能。果然在与幻影同平台开发后,古思特似乎变得更加高级了。在车身尺寸方面,全新一代古思特标准轴距版为5558/1998/1578,轴距为3295。

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全新一代的古思特还推出了长轴距版车型,用来满足更加尊贵的消费群体。长轴距版古思特的车身尺寸目前官方尚未公布,但在长轴距版本上,古思特还采用了隐藏式排气来区别于标准轴距版这也能够从中发现,标准轴距版本的古思特还是用来"开"的,长轴距版则是用来"坐"的。同时这一代的古思特还支持双色车身,来凸显尊贵感。

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内饰方面才是一台顶级豪华车应该最为注重的方面,在这一代的全新古思特上,最大的变化就是在副驾驶位前方的中控面板处采用了星空饰板的设计,在车辆启动时,50颗"星星"环绕着GHOST身份标识点亮,有着专属的尊贵感。当然在这一代的古思特上星空车顶依旧沿用下来,成为劳斯莱斯标志性的部分。

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在长轴距版本的古思特上,将采用四座版布局,有着更加奢华的享受。在这一代古思特的设计上,黑白灰这种最为普通的颜色被设计师运用得非常高级,大量的撞色设计以及木质饰板和真皮质感的碰撞,让这台车成为了奢华的代名词。

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在四座的长轴距版本上不仅有着更加宽敞的后排空间,并且还将有着后排专属的香槟架以及冰箱等配置。同样进入"屏幕时代"的古思特,不仅在前排中控部分配备了屏幕,并且后排影音娱乐系统也使用了更大尺寸的屏幕。整体看起来,全新一代古思特在保留奢华与尊贵感的同时,变得更加有科技感。在全新一代古思特上,使用了18声道的Bespoke Audio定制音响系统,再加上进一步优化的车内静谧性,整台车堪比移动的音乐厅。

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在动力方面,全新一代古思特将搭载6.75T双涡轮增压V12发动机,匹配采埃孚的8AT变速箱,最大功率571马力,最大扭矩850牛·米,同时使用全时四驱,零百加速时间仅为4.8秒。对于一台劳斯莱斯来说,可能一辈子都用不到峰值动力,但储备一定要有,这是作为顶级豪华车的信心所在。在基于全新平台开发的古思特上,还搭载了全轮转向以及卫星辅助变速箱等高科技配置,能够自动侦测前方路况及时做出升降挡以及悬架调节的反应。

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全新古思特虽然跻身于幻影同平台开发,但它依然是一台用来驾驶的劳斯莱斯。时间来到今天,古思特走过了10年的发展,它的诞生还要从宝马收购劳斯莱斯说起,果然宝马从来都不能忘记驾驶,即使是在劳斯莱斯身上。而10年后的古思特,背后还孕育着中国智慧。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 503-577万

级别: 大型车

排量: 6.7T

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