上周末外婆80岁生日，按照我们老家的风俗是要大操大办的，而且我外婆生的孩子很多，各种近邻远亲更是难以统计，所以几个舅舅、姨妈一合计，决定隆重庆祝一番，给外婆办一个风光的生日宴。我工作的地方离老家并不远，导航里程是300公里左右，开车回去4个小时不到就行。刚好我前段时间买了新车，这次给外婆祝寿，可以直接开车回去，顺便让爸妈、亲戚看看我买的新车。

我买的新车是一款高端SUV，叫做新宝骏RS-5 300T，它的起步价要12万多，高配则来到了13万出头。身边有几个同事老说我这车买贵了，说是13万完全可以买一辆全新的销量很高的哈弗H6了，但是在我看来，买这车我不仅不亏，反而还赚了，因为这款车可以给我带来堪称越级的使用体验。至于我这么说的原因，就让我用这次开车回老家的经历来回答大家吧。

在开车前往老家之前，我先是去4S店，对车辆进行了一次车辆检测，包括制动、底盘等18个方面，刚好现在新宝骏有“品牌周年回馈活动”，这些检测都是免费的，相当贴心。而在我准备开车回家之前，我先是在手机上搜索目的地并规划路线。这样一来，当我坐进车内、手机连接汽车之后，之前规划好的路线就会直接在车内屏幕上显示，充分发挥手机的作用，也减少了我上车后需要操作的步骤。同时，地图导航不仅可以显示在中控台上的悬浮式屏幕上，还可以同步到方向盘前方的液晶仪表盘上，就和奥迪的双屏联动一样。这样一来，在跑长途的时候，我可以更加直观地看到地图导航，不需要扭头去看中控大屏。

在跑长途的过程中，这款车搭载的1.5T增压直喷发动机+模拟8速CVT动力总成能给我带来相当不错的驾驶体验。因为这套动力总成的性能很强，我记得它的最大功率是177马力、峰值扭矩有290牛·米；而哈弗H6销量虽高，但却很懂得套路我们这些普通用户，就算是换代车型也还是用的是之前那款1.5T发动机，性能没有新宝骏RS-5 300T强。而且，这款车采用的CVT变速箱，在行驶过程中，换挡的平顺性很好，行驶时几乎感觉不到顿挫，这一点也是哈弗H6所缺少的，毕竟哈弗H6用的是7速DCT变速箱，换挡时多少会有些顿挫。

 新宝骏RS-5 300T身上搭载了L2级别的自动驾驶辅助，在跑长途的时候，可以在一定程度上缓解我的驾驶疲劳。对我来说，长时间开车的话，腿部特别容易疲劳，我很难理解那些滴滴、出租车司机是怎么做到连续开十几个小时的。不过驾驶新宝骏RS-5 300T的时候，我的疲劳程度却大大降低，因为它的驾驶辅助，可以让我在条件允许的情况下松开踏板，行车电脑会主动帮我控制车速并进行跟车，不需要我过多操作，因此驾驶起来自然会更轻松。

而到了我老家之后，好多亲戚听说我买新车了，纷纷出来围观、体验。他们在看到新宝骏RS-5 300T的第一时间，就夸我有眼光、认为我今年赚了不少钱。因为这款车的外观设计有一定的“诱惑力”，整体造型很高端，像是一款豪车，而且这款车采用了钻石车标、分体大灯、双车车身、贯穿尾灯在内的一系列前卫设计元素，让它的档次感丝毫不输给BBA，也很符合我这个35岁80后男性的气质。后来，亲戚们还在路上试驾了一下新宝骏RS-5 300T，纷纷被这款车的驾驶体验、智能化功能给征服。

因此，我觉得当时没买哈弗H6是对的，同样是紧凑型SUV的新宝骏RS-5 300T，拥有比哈弗H6更强的动力，还拥有哈弗H6所没有的智能化功能和高端设计。不仅可以给我带来更好的出行体验，还能让我在出行时更有面子。而这样一款车，只需要13万多就能拿下，又怎么会不划算呢？（网友投稿）