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新宝骏RS-5和哈弗H6哪个好?网友们又开始吵了,这次你站谁

2020-09-07 | 浏览:2379 | 评论:

随着第三代哈弗H6上市,网友们又开始吵吵起来了。一面网友说这一代的哈弗H6更好看了,另一面网友说再好看也没新宝骏RS-5 300T性能强。确实,在当下10万出头的价位上,新宝骏RS-5 300T和哈弗H6是一对欢喜冤家,消费者如果想买一辆国产SUV,一定离不开这两款车型。趁着第三代哈弗H6上市的余热,今天咱们就来聊聊新宝骏RS-5 300T和哈弗H6哪个好?

外观对比,新宝骏RS-5 300T星际几何设计占优

初见新宝骏RS-5 300T车型,我就被它的外观颜值吸引住了。“星际几何”家族式的设计语言,看着很前卫,星辉进气格栅面积硕大,内部配有金属镀铬排列,精致感营造得不错。

哈弗H6的外观设计相比老款有较大变化,同样采用了宽大的前进气格栅,内部采用了蜂窝状格栅用以凸显运动感。前大灯采用了立体透视的设计,看着比较凶狠,这一代的哈弗H6在运动感上营造得不错。而在侧面,我看到了CR-V的一些设计,哈弗H6在原创度上略显不足。

内饰对比,新宝骏RS-5 300T人性化做得不错

新宝骏RS-5 300T采用了星舰环抱式数字化座舱,以驾驶员为导向,采用非对称中控台设计,兼具科技感和便捷性,驾驶员不用调整坐姿即可轻松完成所有关键操作和控制。

而12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的悬浮式高清触控屏,以及科幻的电子档把,如同科幻电影里的宇宙飞船驾驶舱,非常有未来感。车内还使用了大量软性和皮质材料进行装饰,实体按键做了金属质感点缀,体现出了比较精致的做工感。

而哈弗H6的内饰采用了分层的设计,看着有些简洁和单薄,尤其是中控触摸屏孤零零地立在中控台上。内饰设计个人有个人的看法,就看你更喜欢哪种了。

智能科技对比,新宝骏RS-5 300T更全能一些

新宝骏RS-5 300T全系车型都搭载了新宝骏车联网,能够免唤醒语音收发信息、在线实时导航、收听音乐、开关空调等,同时还能通过手机APP实现手机寻车、摇一摇开启车门以及车辆状态查询等功能。

在智能驾驶辅助方面,新宝骏RS-5 300T还配备了达到L2级的智能驾驶辅助系统,采用高清摄像+雷达融合方案+毫米波后雷达融合技术,可以实现在0-150km/h时速内启动使用的ACC自适应巡航,以及车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动安全防护等多项智能辅助驾驶功能,大幅减轻驾驶强度,帮助用户轻松驾驭车辆。

哈弗H6也配备有智能网联系统,向新宝骏RS-5 300T看齐。而在智能驾驶方面,哈弗H6需要来到12.89万元的价位及以上才配备有智能驾驶辅助系统,相比新宝骏RS-5 300T来说,哈弗H6有些贵,因为在12.89万元以下价位车型上,你能在新宝骏RS-5 300T体验到丰富的智能驾驶辅助系统。

动力对比,新宝骏RS-5 300T性能更强也更舒适

哈弗H6搭载了1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,并匹配了6速手动和7速双离合变速箱。其中1.5T的哈弗H6有两种动力参数,其中动力参数最好的是最大功率124kW,最大扭矩285N·m的动力调教。

新宝骏RS-5 300T搭载了一台高性能1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW,最大扭矩290N·m,比哈弗H6的1.5T动力要强。而且新宝骏RS-5 300T匹配的是模拟8速CVT变速箱,不仅稳定可靠,还能带来平顺的驾驶感受和经济的油耗。

底盘对比,新宝骏RS-5 300T难有对手

除此之外,新宝骏RS-5 300T的驾乘感受也是十分优秀的。底盘方面,新宝骏RS-5 300T配备了前后独立悬架,并采用通用GVDP研发体系开发,严格遵循通用全球试验标准进行验证,采用世界著名的运动汽车生产厂家英国莲花(Lotus)调试体系对车辆进行全方位的性能调校,使得底盘的性能达到同级别中最优的舒适性,同时又保持了优秀的操控性能,真正做到驾驭随心。

同时新宝骏RS-5 300T的悬架还配备了成本更高的来自荷兰KONI公司的FSD减震阀,保时捷、奔驰、宝马等豪车也在用这个FSD减震阀。FSD减震阀能够有效过滤不同路面带来的颠簸感,在保持车身平稳和驾乘人员舒适乘坐感受的同时,还能保留适当的路面反馈,提升车辆的驾驶乐趣。

综合来看,新宝骏RS-5 300T和哈弗H6在外观内饰方面的设计和用料上基本处于不相上下的地步,毕竟外观和内饰个人有个人的看法。但是在智能科技方面,能明显感觉到新宝骏RS-5 300T更全面一些,消费者不用很高的预算就能买到新宝骏RS-5 300T,并享受到极速畅快的智能网联和先用为快的智能驾驶。动力和驾乘感受上,新宝骏RS-5 300T也要好于哈弗H6,无论是更强劲、更稳定、更平顺的1.5T发动机配模拟8速CVT变速箱的动力总成,还是采用了世界著名的豪华品牌调试系统或成本更高的FSD减震阀,这些都能为新宝骏RS-5 300T带来同级车型中难以体验到的舒适驾乘感受。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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