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车坛快报|攻克"卡脖子"难题 中国氢能汽车核心技术添"尖兵"

2020-09-04 浏览:855 评论:0


攻克"卡脖子"难题 中国氢能汽车核心技术添"尖兵"

近日,据了解,基于宽禁带半导体(碳化硅)研制的大功率燃料电池DC/DC变换器,22日在位于湖南株洲的中车时代电动汽车股份有限公司(以下简称中车电动)下线。该产品的成功研制,标志着中国氢燃料电池汽车的一项“卡脖子”技术难题得以攻克。

车坛快报|攻克"卡脖子"难题 中国氢能汽车核心技术添"尖兵"

8月乘用车市场稳定回升 零售销量达169万辆

近日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示,8月乘用车市场稳定回升,预计狭义乘用车零售销量169万辆,同比增长8%左右。

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大众帕萨特:月销量从26000降到几千,中保研测试把它打回原型

作为一款严谨的b级家用轿车,大众帕萨特在市场之中是征战了多年,也是在国内拥有着很多的粉丝。但今年中保研的防碰撞成绩却非常的失败,糟糕的安全性能也是令这款b级车市场的常青树销量迅速下滑,月销量从26,000跌到了几千台,对帕萨特来说它就像是贬入凡间的猪八戒,一下子从天蓬元帅变成了人人喊打的对象。

车坛快报|攻克"卡脖子"难题 中国氢能汽车核心技术添"尖兵"

北汽新能源汽车发生爆炸,官方:初步判断非电池过热

近日,据了解,一辆挂有福建车牌的北汽新能源汽车出现冒烟后爆炸,据拍摄者描述,该车或为北汽新能源EX360。据悉,车辆发生爆炸时正在充电,当消防人员对车辆进行水枪灭火时,车辆突然发生爆炸。

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英菲尼迪退出豪车阵营,降级转型日产Plus,网友:再见,再也不见

英菲尼迪从上市到现在,起伏变化非常大。刚上市的时候英菲尼迪就是“低调奢华”的代言车,销量也是很不错的,大家对这个品牌的印象也是很不错的。但是到2016年的时候英菲尼迪的销量就呈下降的趋势,连续4年的下滑,让英菲尼迪不得不重视这件事情。英菲尼迪的高层们对此决定展开新的战略,对此将推出“Nissan-plus”战略。这一战略就代表英菲尼迪将正式退出豪车阵营,开始英菲尼迪全新的“生活”。

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