【有车以后 新车】日前，有车以后App从上汽通用五菱官方获悉，五菱全球银标首款车型——凯捷正式下线。新车定位“大四座”高品质家用MPV，预计将于10月中旬上市。

作为五菱首款搭载全球银标的新车，凯捷从单个冲压件到整车装配完成，生产线全流程均设置有专业人员及专业设备的100%质量检测站点，关键质量还设置超20个监测设备，监测内容达305项，以杜绝任何生产制造缺陷流向下一道工序。

整车下线前，凯捷还要经过510项质量检验，包括感知检测、电器功能检测、淋雨检测等，多数项目检验覆盖率达200%，通过重复检测避免人为因素导致的误差。整车入库前也需进行最终检验流程，通过模拟用户用车的12个大场景进行多达86个体验场景的检测。此外，待入库的车辆还将进行SUSA（模拟用户评审）抽检，通过模拟用户的29项大场景，实现1969项检测，确保每一台车都能够以最佳状态交付到用户手中。

再来简单回顾下五菱凯捷的外观内饰，新车前脸采用极具张力的猎鹰翼阵格栅设计，内部由多根横向贯穿式镀铬饰条组成，再配上全新的五菱全球银标，看上去精致感满满。

头灯则采用分体式设计，LED日行灯造型犀利，看上去非常前卫时尚。

五菱凯捷整车比例协调干练，车尾风格简约大气，钻石切割多棱面尾灯与前大灯首尾呼应，其扁长的造型也能有效拉伸车尾的视觉宽度。

进入车内，五菱凯捷的米色内饰看上去十分温馨，中控整体采用横向布局，多层级设计搭配大量横向线条的运用，也为车内营造出不错的空间感。除此之外，新车也与时俱进地采用了电子挡杆设计，看上去颇为简洁小巧。

五菱凯捷配备的全景天窗开口尺寸达到1365×870mm，进而保证车内一二排乘客都能获得足够开阔的视野。

座椅布局方面，五菱凯捷采用2+2+2的三排6座布局，第二排座椅充分考虑人机工学设计，可良好贴合人体肩部、腰、臀部的座椅曲线。值得一提的是，第二排座椅还配有同级少见的滑轨，前后最大滑动距离可达560mm，搭配72°开角的第二排座椅独立腿托，进而有效提升第二排乘客的乘坐舒适度。

  编辑点评

不愧是“人民需要什么，五菱就造什么”。在生育政策逐渐放开的今天，一款靠谱、空间实用又要具备一定性价比的MPV正是广大国民的需求。五菱看到了，所以凯捷出世了。同时非常佩服五菱的速度，从发布到下线也就短短几个月，造车绝不含糊。再给大家预告一个消息，五菱凯捷将于9月7日在上海上汽通用五菱前瞻设计中心正式亮相，届时我们也将为大家带来抢先新车实拍，敬请期待！！