作为MPV的新秀，有着如此惊艳的表现，实属让笔者直呼过瘾，在作文之先，笔者也曾对MPV的王者别克GL8进行过配置分析，二王之争必有胜负，在对比过后发现别克GL8的入门车型陆上公务舱无论是价格还是配置，直接被传祺GM8三招内秒杀，无奈笔者改选更高级别的别克GL8 ES陆尊舒适版（指导价：29.99万元）来和广汽传祺GM8做一对比。

伴随着用车场景的多元化增长，消费者对于车辆的功能和配置的要求也是越来越高，消费者对于可入手的MPV车型却不多，为了满足消费者对于用车的多元化需求，笔者为大家推荐2020款广汽传祺GM8（售价区间17.98-26.48万元）是MVP车型中唯一口碑达到4.6分的车型（满分5分），接下来笔者甄选了2020款的广汽传祺GM8领航款尊贵版（指导价：21.98万元），也是目前中国MPV市场笔者认为最具性价比的车型，接下来笔者带大家更深入的了解传祺GM8这款车的魅力之处。

       传祺GM8领航版

       别克GL8 ES陆尊版

一、内功篇（发动机+变速箱+底盘）

广汽传祺GM8领航款尊贵版,采用的是最新第三代390T发动机，燃烧速度提升22%，燃油消耗降低15%并且最大功率达到185KW，扭矩也达到了390N·m，百公里油耗仅需8.2L。

       广汽传祺第三代390T发动机

对比于别克GL8 ES陆尊舒适版的147KW，高出38KW，同时传祺GM8 390N·m的扭矩也高于GL8的253N·m，高出137N·m不难看出在功率和功率广汽传祺GM8都略胜一筹。

         别克GL8 ES陆尊版

传祺GM8在5种驾驶模式（运动/经济/舒适/雪地/）的加持下，从容应对不同路面更让发动机的输出变得人性化，这个是GL8所没有的。另外这两款车的整车质量均在2吨左右，更大的扭矩和功率能够更好的应对车辆在满载下的动力输出，为安心驾驶提供一份保障。 

在变速箱上传祺GM8匹配的是爱信变速箱（全系标配），也是笔者最认可的地方，该变速箱让该车的动力衔接变得更加的紧密，及兼顾到燃油的经济性，同时又兼顾到了平顺性，再加上8AT变速箱的稳定性，并且具备空挡控制功能（降低怠速油耗）和智能学习模式（学习驾驶者的驾驶习惯，减少变速箱的硬件磨损以及修正硬件偏差），传祺GM8在变速箱上真的是无可挑剔。

       传祺GM8领航版

在底盘件上，传祺GM8采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，奔驰专家团队精心调教更加保证车辆在行驶过程中滤震干净利索，坑洼路面柔和内敛，给司乘带来优质的驾乘感受。

       传祺GM8领航版

       别克GL8 ES陆尊版

别克GL8 ES陆尊版底盘同样采用前增强型麦弗逊+后四连杆独立悬架，整车操控依旧沉稳从容，确保驾乘舒适。在底盘上由于传祺GM8有奔驰团队的加持，整体表现会更好。

二、招式篇（外观+内饰+配置）

说到外观，不得不先说说他的天赋也就是车身尺寸，车身的尺寸赋予设计师更多的设计空间，为驾乘提供更舒适的用车感受，从尺寸上来看传祺GM8在头部和腿部的空间都是同级别里最好的，车身的长度控制在5米（5066mm），既能保证司乘的乘坐舒适度又能在日渐拥堵的城市可以自由穿梭，操控上传祺GM8更像是一台拥有超高轴距（3000mm）和头部空间（1822mm）的大C级轿车。

在颜值当道的今天MPV车型的外观无非是重中之重，既要体现庄重典雅又不失高级华贵，以来应对各种用车的场景。

       传祺GM8领航版

       别克GL8 ES陆尊版

最吸引笔者的前脸设计，夸张硕大的前脸进气格栅与下进气口融为一体，形成交叉造型，营造出一种未来的科技感并且整个进气格栅与矩阵式LED头灯组融合为一体，多层次大面积的镀铬装饰加强了车头的高级感。下进气口下方的前唇造型犀利，左右两侧的导风槽加入L字造型的镀铬饰条，营造出顶级MVP低趴姿态，整个前脸爆发出不怒自傲的强大气场。

车身侧面，新车采用豪华游艇造型，刚劲有力，犀利流畅并且双腰线设计使得车身看起来更为沉稳，车顶采用最为流行的悬浮式车顶设计并将D柱隐藏其中，增强整体感的同时更重申该车的豪华既视感。尾部设计是同级别中唯一使用贯穿式LED尾灯组的车型，并配备了双边共四出的矩形排气管，下包围的两侧新设置导风孔，与前脸设计呼应，运动时尚又不失高贵典雅，让车型更为精致。双侧电动滑门则成为了两车的标配，并且实现远程控制，4种操控模式并带有防夹手功能。

       传祺GM8领航版

       别克GL8 ES陆尊版

内饰方面，舒适度和豪华感就成为了重中之重。传祺GM8的内饰放眼望去就能感觉到十分的豪华，大面积的皮质包裹显得高级感十足。

传祺GM8的驾驶舱采用了豪华品牌的专属设计-环抱式设计，  多层次横向线条贯穿中控台，并且中控10英寸全彩液晶（支持CarPlay和CarLife）屏旁以及车门板上则使用皮革包裹，并在中控台、副驾驶前方饰板以及车门饰板等细节处加入了木纹、皮质与镀铬元素进行点缀，配备四辐式方向盘、嵌入式中控屏幕，营造出大气奢华带有科技的既视感。

       传祺GM8领航版

而在后排座椅舒适度的设计上就更显得用心，能看得出一切都是为了舒适而设计，双片式超大全景天窗。

高级头层真皮打孔的豪华独立航空座椅，配有宽大的独立扶手、睡眠头枕、宽大的电动腿托、并配有座椅加热/座椅通风/座椅按摩功能，均由座椅上独立控制面板控制，彰显奢华。

       传祺GM8领航版

       别克GL8 ES陆尊版

 传祺GM8领航版f i n i t y 高级音响系统，8声道独立功放，10扬声器打造移动的音乐会现场盛宴。

       传祺GM8领航版

传祺GM8搭载博世ESP9.3车身稳定系统/HBS制动热衰减补偿系统还配备HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等“14位一体”的主动安全系统安全配置都是满满的，可防止各种复杂路况所带来的风险。

       传祺GM8领航版（博士ESP系统）

还有一些实用并诚意十足的科技感配置更是在这辆传祺GM8身上随处可见，比如手机远程控制，自动远近光调节，360°环车摄影，自动泊车，支持跟随变道的升级ACC自适应巡航。

4种开启模式的电动后尾门，灵活多变后备箱空间等均是该车的亮点配置。

       传祺GM8领航版

三、前方高能篇

在价格上别克GL8 ES陆尊舒适版足足比广汽传祺GM8领航款尊贵版（指导价：21.98万元）足足高了8万元，但是在实车动态和静态的评测视频中，并未发掘二者在价格上的差价所带来的却别，也就是说在价格上广汽传祺GM8的溢价更少，价格更亲民。

配置方面，广汽传祺GM8比ES陆尊多了22项配置，例如双侧电动滑门，电动感应后备箱，5种驾驶模式，LED矩阵式大灯，32色氛围灯，后排座椅功能等，在配置方面广汽传祺GM8也是更加的诚意满满。

综上，笔者更倾向推荐广汽传祺GM8无论是价格还是配置都完胜老大哥别克GL8，并且在2.0T+8AT+奔驰调教，高级感和车辆行驶质感都有良好的市场反响和产品保障力，这种综合性的高级感势必广汽传祺GM8将会创造新的MVP武林神话。